路基、路面常见质问题及处理意见.docVIP

市政公用工程常见质量问题及病害 分部工程 常见质量问题及病害 预防及整改措施 路基工程 路 基 土 石方 工程 填料不适宜，影响路基质量. 工程人员选择填料来源时，既要考虑料源和经济性，更要考虑填料的种类、性质和适宜性。 路基不均匀沉降 按照规范要求进行场地清理和填前压实工作，如仅靠原土层无法满足设计要求时，应进行基底改善加固处理 路基填筑过程中，道路中线偏位、宽度不满足规范要求 导线点进行复测和加固工作，在路基填筑过程中宜每三层进行道路中线、边线施工放样控制工作 压实度不满足设计、规范要求 确保压路机质量和碾压次数满足规范要求，根据试验路段试验数据确定填料松铺厚度，含水量等 路基填筑过程中出现翻浆现象 对地下水、地表水做好导引流工作；降雨时应及时排除积水；防止路基遭受水浸。翻浆路段可采取翻晒和抛填片石等进行处理。 “弹簧”现象 避免用天然稠度大于1.1，液限大于40，塑限指数大于18，含水量大于最佳含水量两个点的土作为填料；清除碾压层软弱土，换填良性土重新碾压；对于“弹簧”段进行翻晒后或掺入生石灰后重新碾压 路基纵向开裂、横向裂缝等 路基填料禁止直接使用液限大于50，塑限指数大于的填料；提高填筑层压实均匀度；不同种类的土方应分层进行填筑，同一填筑层不能混用；填筑层分段接缝处应按规范要求进行处理；半填半挖路段、旧路利用路段、地面横坡大于1:5地段应按设计和规范要求进行开挖台阶处理； 路基填筑层接近压实度时，表面起皮、松散、成型困难 确保填筑层的含水量均匀且在最佳含水量范围内；合理确定施工段长度，匹配合的压实机具；适当洒水后新碾压；填筑层厚度宜控制在15cm以上。 边坡冲刷严重，甚至形成浪窝等 应设置临时急流槽和拦水埂；路基施工时超宽填筑、超宽碾压，每侧填筑宜加宽30cm以上；边坡削坡后防护工程应及时进行施工；雨水冲刷后应对边坡进行修补，修坡应分层填筑碾压，严禁贴补。 挖方路槽下30cm压实度不能满足设计要求 做好试验路段，整理收集好数据用于开挖施工；开挖时先开挖至槽下15cm后按照试验路段压实方法压实至93%以上后回填15cm分层压实至设计及规范要求；若发生翻浆、弹簧等现象则按相关规范、设计要求进行。 台背回填下沉，与构筑物顶面出现高差，形成错台 选择适宜的压实机具，分层填筑压实，确保压实度达到设计及规范要求；中小桥宜先填筑路基，后施工挡土结构；按规范、设计要求选择填料，确定台背回填施工范围。 市政公用工程常见质量问题及病害 分部工程 常见质量问题 预防及整改措施 路基工程 特殊路基处理 砂砾排水垫层施工完成后，上填路基时压实度不能达到规定的压实度、路基下沉等 选择填料时应选择无植物、杂质和细小颗粒，砂砾最大粒径不应大于5mm，且含泥量不大于5%，砾石强度不低于四级；分层施工，每层压实厚度不大于20cm，填筑下一层时不允许运输车辆进入碾压好的层面上，应采用推进、整平、过料的方式进行填筑。填筑层压实度应严格进行检查，必须符合规定要求。 碎石桩成型后一处或多处产生颈缩现象，颈缩部位直径小于设计直径 施工前应详细了解地质情况，特别是桩长范围内软土层变化情况；检查好机械设备性能情况，特别是保证振冲设备的电压稳定、气压设备的压力控制平稳以及机械振动设备的振幅、振力恒定；同样的地质层，填料量保持不变，对于桩长范围内土质变化时，根据试桩情况，控制不同土质层不同填入量和振冲力；缩颈严重，经检测不合格的应在原桩位进行补桩处理。 粉喷桩、旋喷桩对软土地基加固时喷粉量达不到设计要求，致桩体强度达不到设计要求 应在每个工作班开始时，检查机械设备，特别是空压机压力情况、输气管道密封情况，以及对喷嘴进行清理；操作过程中应随时记入压力、喷入量、堤升速度，若发现喷入量不足时，应立即下沉复喷；检查粉体的质量和浆液的浓度，不允许使用过期和受潮变质的材料。施工过程中，严禁无故停机和在没喷粉的情况下提升钻杆，因故中断时应采取复钻，复钻时应与中断成桩体重叠1m以上。 粉喷桩、旋喷桩断桩 应在每个工作班开始时，检查机械设备，特别是空压机压力情况、输气管道密封情况，钻头是否堵塞、以及对喷嘴进行清理；检查粉体的质量和浆液的浓度，不允许使用过期和受潮变质的材料；保证粉体或浆液的储备量；软土层中有粘土层时，钻进和提升时应严格控制速度，逐步缓慢提升，以保证将粘土搅碎并拌和均匀。 清淤换填时，填石层压实度不能满足规定要求 所用石料强度不应小于30mpa。强风化、易风化软岩不能作于填筑且不能作为填缝料；填石松铺厚度不宜超过100cm，最大粒径不宜超过层厚的2/3；人工铺筑25cm以上石块时，应先铺大块石块，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，嵌缝料嵌缝，最后压实；碾压应优先选用25-50T轮胎坟路机、振动压路机和凸块振动压路机；当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间