如皋港经四路北延工程监理规划.docVIP

PAGE 第一部分 概述 一、工程概况 如港新城经四路北延工程以纬三路交叉口为起点，向北延伸，全线长894.967米，路线为直线，无圆曲线, 道路等级为城市次干道Ⅲ级，起点标高由纬三路交叉口原地高程控制，设计标高主要在2.8~3.74之间。本工程路幅宽度为40米，横断面形式为16米机动车道+2*2米绿化分隔带+2*5米非机动车道+2*5米人行道，路拱横坡为2%，人行道路拱横坡为1.5%。路基填筑高度根据路面顶面至清表后地面高程确定，一般路基处理为6%灰土，特殊路基处理为碎石垫层+6%灰土处理。路面结构层为4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土+1cm沥青下封层+32cm水泥稳定碎石+20cm12%灰土，总厚度为64cm。 本工程排水采用雨污分流制，雨水管D ≤600管道采用承插式钢筋混凝土管，D ＞600管道采用平口式钢筋混凝土管，污水管道采用D800玻璃钢夹砂管。雨水管道位置设置于非机动车道下，污水管道设置于人行道下。 二、监理工作范围和工作内容 （一）、监理工作范围：业主指定的道路、桥梁、排水工程。 （二）、监理工作内容：施工阶段和保修阶段的质量控制、进度控制、投资控制、工程协调、安全管理、技术服务、合同管理、信息管理。 三、监理工作目标及监理工作方针 （一）监理工作目标 监理组严格按照业主的授权和监理服务合同的规定履行其职责和义务，我们监理工作的目标是：根据国家监理规范、规定、运行质量保证程序，始终坚持质量第一；严格监督承包人履行施工承包合同，确保工程质量等级达到质量检验评定标准合格级；树立文明服务意识，全面优质地履行监理合同，监理工作达到合同规定的各项要求，恪守监理工程师职业道德，为业主提供优质高效的监理服务。 质量控制目标：通过对施工准备期严密、有效的环节监控和施工过程中的现场旁站监督，工序的跟踪检查、验收、鉴认，将可能导致质量事故的因素消灭在施工准备期；将要出现的事故苗头和可能造成的质量隐患及时地消除，制止在工序的检查验收之中，确保工程不留隐患，主体结构100%合格，以确保合格工程为监理目标，争创优良工程。 进度控制目标：通过对工程总进度计划，旬、月度计划的审批和旬、月进度计划执行情况的检查，分析工程延误的原因，督促并帮助施工单位及时进行计划调整，对进度计划执行情况实施动态控制，以确保本工程按施工合同约定的工期如期竣工通车。 投资控制目标：本项目的任务是以施工承包合同中的工程量清单、综合单价和总承包价为依据，通过工程计量审核，实行有控制的支付凭证签发等手段，力促控制后的工程造价在该标段中标价范围内，以协助业主最佳地实现总投资目标的控制。 安全控制目标：通过审查施工单位上报的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准，施工过程中对安全生产措施实施情况的检查和巡视，将可能发生的安全事故隐患尽早消灭，制止在萌芽阶段，确保安全生产，不发生任何安全事故。 (二) 监理工作方针 1、虽然我们（监理）与承包人之间的关系是监理、被监理的关系，但彼此目标统一，都在为国家基础建设服务。严格把关是监理的责任，但出于目标的统一，也为了尽量避免一定的损失，我们在严格把关同时，还应该尽可能多的给施工单位以帮助，做到“监帮结合”。 2、工作的重点不能待到事故发生后去处理，而应该是积极地去预防、阻止事故的发生，做到“预控为主”。 基于这样的指导思想，我们监理工作的方针是“诚信敬业，严格把关，服务规范，独立公正”，以及“工序前有指导、工序中有检查、工序后有总结”为主线的监理工作模式。 这个工作方针的要点： 一是重视施工准备期的环节监控，强调“预防为先，工前指导，事前控制”。 二是执行严格监理与热情服务相结合。 因为重视施工准备期的监理能有效地防止许多质量事故的发生，从而避免经济和工期的损失。对于有违合同条款的事例，以及工程质量问题，监理组将严予把关，决不松让。但在整个施工过程及处理质量问题的过程中，监理组将积极出面协调，在技术方案的完善上、关系处理上、为配合进度计划工序验收的及时性等方面，尽可能多地给施工单位以帮助，积极为施工单位创造有利的生产环境，以能确保进度计划的顺利执行。 四、监理工作依据 1、建设方面的法律、法规； ①中华人民共和国合同法 ②建设工程监理规范 ③江苏省工程建设管理条例 ⑥建筑工程安全生产管理条例（国务院393号令） 2、工程建设的各种规范、规程、标准； (1)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) (2)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000） (3)《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95） (4)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96）