道路运输服务品牌创建探索.docVIP

PAGE PAGE 5 道路运输行业服务品牌创建探索 摘 要：近年来，随着道路运输硬件环境的极大改善，导致人们对运输行业服务品质的期待和要求越来越高，加之市场竞争的加剧，道路运输行业服务品牌创建工作越来越受到重视。从目前情况来看，整个道路运输行业服务质量与社会公众高层次、高标准的需求还有一定的差距。笔者就道路运输行业服务品牌创建的现状、问题、品牌创建的原则、途径和思路等做了分析和研究，试图通过探索促进行业品牌创建工作向更高层次发展，努力打造道路运输行业服务名牌。 关键词: 道路运输 品牌创建 探索 二十一世纪是品牌竞争的时代，就道路运输行业而言，过去那种“暴利”时代一去不复返了，代之以“微利”时代，在社会主义市场经济条件下，竞争也日益升温，如何才能保持自身的核心竞争优势，使自己立于不败之地，归根到底还是品牌的竞争。加强道路运输行业品牌建设是培育和提升运输服务水平、塑造运输行业形象的重要途径，更是高市场占有率和巨大的经济效益的根本保证。 一、道路运输行业服务品牌创建的现状 “十一五”以来，各地的交通运输基础设施条件得到了迅速的改善，道路运输工具也随之提档升级，运输行业的硬件条件得到了快速提升，随之而来的就是道路运输行业企业之间的激烈竞争，在市场竞争中加剧了道路运输行业品牌的创建和发展。目前在同行中比较知名的品牌，如：连云港的“雷锋车”、张家港的“港城车大夫”、“江苏快客、江苏快货、江苏快修”“三快”品牌、青岛交运的“情满旅途”等。我市的五星之旅、和谐之星、雷锋车队、阜宁汽车客运站学雷锋小组等品牌在省内市内小有名气。近几年，各地非常重视品牌创建工作，加强了品牌创建的指导和引导，鼓励更多的行业服务企业参与品牌创建，逐步增强企业主动争创意识，正逐步朝着“以服务创树品牌，以品牌提高效益，以效益促进服务，以服务提升形象”之路迈进。虽然品牌创建的氛围有了一定程度的提升，但是整个创建的效果还远没有达到预期要求，我们xx在道路运输行业服务品牌上还没有能够在全国叫得响的名字。 二、道路运输行业服务品牌创建存在的问题 从目前创建的总体情况来看，效果不是很明显，社会影响力也很小，还存在以下几个问题。 1、品牌创建积极性不高。 在运输行业品牌建设中，普遍存在对创建工作重视不够，只注重经济效益的倾向，加之竞争压力的加大，市场利润的下降，人员工资的上涨，经营成本的增加，这种状况一时难以消除。少数运输企业根本没有认识到品牌创建的重要意义，还处在低水平的经营阶段，他们不注重长远发展，不注重品牌建设，只看到眼前利益，一味地只顾赚钱，对安全管理、服务质量、社会反响等因素关心不多，品牌这样的软实力建设一时不能看到实实在在的利益，这是一种“饮鸩止渴”的发展方式。 2、品牌创建组织不力。不少运输行业服务企业的品牌创建还停留在“喊口号”式的创建阶段，往往只关注于品牌建设的外在形式，缺少对品牌的内涵的重视；只关注创建之初的轰轰烈烈，缺少对整个创建活动的全程跟踪督查；或者只关注企业内部的小打小闹，缺少推向社会和市场的勇气和力度等。到目前为止，品牌创建一直缺少统一的指导、策划、宣传、推广等全盘统筹，创建工作组织力度不够，由于运输行业品牌宣传力度不够，媒介作用不明显，导致社会认可度不高。 3、品牌创建长效机制缺失。服务品牌建设是一个长期积累的过程，它的培育和发展往往要经过几年，甚至十几年，它和企业发展目标、市场定位是紧密相连的，这就需要一个稳定的、科学的长效机制的引导，就我市情况而言，很多运输行业服务企业始终拿不出一个比较完整的品牌建设的长期规划和具体实施的方案，导致企业对服务品牌建设处于缺乏系统性和前瞻性的状态，最终品牌创建不能善始善终，更不能推出响当当的品牌。 4、品牌创建服务不到位。个别单位、经营者、从业人员等的品牌建设思想意识淡薄，不够重视，经营行为不规范，服务质量不高。大部分企业在服务方面往往也是一切照旧，按老办法办事，新点子较少，创新力度不够。没有真正用心对待旅客，很少能够做到时刻关注旅客的需求，不断拓展服务的范围，为旅客提供个性化的服务，在企业和旅客间建立起忠诚关系。 三、品牌创建的原则 1、政策引导，行业推动，企业创建。要充分发挥政府行业管理部门在行业品牌建设中的政策引导作用，为行业品牌建设营造良好软环境氛围；要着力增强行业协会服务功能，推动行业品牌建设迅速打开局面；要强调企业在行业品牌建设中的主体地位、主体作用，激发企业创建品牌的主动性和积极性。 2、分类指导，区域为主，示范引领。充分结合道路运输服务行业实际，支持运输行业各大领域企业品牌建设的多类型、多元化发展模式；积极创建条件，支持区域内优势企业加速形成区域性品牌；发挥品牌企业的示范引领作用，带动全行业品牌建设再上新台阶。 3、质量优先，客户满意，社会认可。支持坚持运输行业服务品牌建设以企业文