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佛山市城市轨道交通二号线一期工程石湾站(含同步实施)
概算审核报告
HLNH-Z-001-16-013
佛山市财政局:
广东华联建设投资管理股份有限公司接受贵局委托对本工程概算进行初审,广东中量工程投资咨询有限公司接受贵局委托对本工程概算进行复审,现全部审核工作已完成,具体审核情况报告如下:
工程概况
建设单位:佛山市铁路投资建设集团有限公司。
设计单位:中铁二院工程集团有限责任公司。
概算编制单位:中铁二院工程集团有限责任公司。
工程建设地点:佛山市。
工程内容:包括车站主体及附属结构、施工监测、降水、建筑装饰、车站附属设施、车站动力照明、通风空调、给排水及消防以及工程建设其他费中的建设用地和场地准备及建设单位临时设施费。
工程特征
佛山市城市轨道交通二号线一期工程经过佛山禅城区、顺德区、南海区和广州番禺区,起点是南庄站,途经石湾、魁奇路、佛陈路、文登路、林岳大道、终点至广州南站。是连接中心组团与西江组团的东西主干线,联系佛山与广州番禺的轨道交通快线,二期工程延伸至高明区。
佛山市城市轨道交通二号线一期工程线路长约32.4km,共设车站17座(地下14座,高架3座);设置车辆段与停车场各1处;范围内的设备安装工程及其他相关工程等。
本站为地下二层三跨的钢筋混凝土框架结构,总长约 336.424m,标准段宽21.9m,底板底埋深约17m。本站设2组风道,4个出入口;本站两端头与盾构区间相连,并设置盾构吊出井。
本站为佛山二号线一期工程中间站,与五号线进行换乘,本站增加局部地下三层同步实施部分,为与5号线搭接时预留。
在车站站台层设置1个污水泵房和1个废水泵房,车站站厅层设有一个员工卫生间,车站站台层设有1个公共卫生间。站厅层左端附属设有消防泵房和消防水池。
本站设出入口4座,在B端管理用房区设直通地面的消防专用通道。车站A端设置环控机房,B端设置有环控机房、冷水机房,均设置于站厅层设备用房区域;车站冷却塔位于车站中端2号风亭组附近的地块内;车站备用空调室外机设置于地面冷却塔旁。
车站的动力与照明系统包括车站及两端各半个区间的动力配电、照明配电、动力及照明的控制、动力与照明设备及电缆等管线、接地以及设备间的接口等。
审核依据
工程概算书。
委托单位提供的由中铁二院工程集团有限责任公司于二〇一四年八月设计的佛山市城市轨道交通二号线一期工程石湾站初步设计图纸:第一分册车站建筑(FSO2115-C-JZ-01-001~FSO2115-C-JZ-01-038,共38页);第二分册车站结构(FSO2115-C-JG-01-001~FSO2115-C-JG-01-032, 共83页);第三分册车站通风空调(FSO2115-C-KT-03-001~FSO2115-C-KT-03-059,共59页);第四分册车站动力照明(FSO2115-C-PD-01-001~FSO2115-C-PD-01-043,共43页);第五分册车站给排水及消防(FSO2115-C-GS-01-001~FSO2115-C-GS-01-029,共29页);第六分册车站综合管线(FSO2115-C-GX-06-001~FSO2115-C-GX-06-015,共15页);补充图纸:石湾站钢支撑设计图1页。
建设部建标[2006]279号《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》;《2001年广州地铁工程主要项目综合成本指导价》(穗建筑[2001]444号);2010年《广东省建筑与装饰工程综合定额》及配套文件、2010年《广东省市政工程综合定额》及配套文件、2010年《广东省安装工程综合定额》及配套文件。
佛交函[2013]585号《佛山市交通运输局关于明确广佛线二期工程造价定额及计费标准等有关问题请示的复函》。
根据《佛山市轨道交通工程造价管理相关计费问题协调会议纪要》(佛交〔2012〕332号)的精神,执行《2001年广州地铁工程主要项目综合成本指导价》单价为63÷83×94=71元/工日。
安装部分人工工日单价参考《佛山工程造价信息》2014年第2季度的平均价,按94元/工日计取。
车站土建取费标准执行二〇一二年六月十五日佛山市交通局《印发佛山轨道交通工程造价管理相关计费问题协调会议纪要的通知》(佛交[2012]332号),现场管理费按人工费的20%计取,企业管理费费率按5%计取、利润按5%计取、现场临时设施费费率按1.3%计取、预算包干费费率按1.0%计取、安全文明施工措施费费率按1.85%计取、意外伤害保险费费率按0.1%计取、社会保险费费率按2.51%计取、税金费率按3.477%计取。
安装部分取费标准执行管理费地区类别按二类;利润按人工费的18%;预算包干费按分部分项工程费的1%;危险作业意外伤害保险费费率按
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