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学兔兔
2010年 第 8期 (总 第 250期 ) 混 凝 土 预 拌 混 凝 土
Number 8 in 201O(Tota1 No.250) Concrete READY MIXED CONCRETE
doi:10.3969/j.issn.1002—3550.2010.08.036
客运专线铁路高性能混凝土单位用水量控制
另本春
(中铁四局集团有限公司,安徽 合肥 230023)
摘 要: 主要讨沦客运专线铁路高性能混凝土施工单位用水量的控制,传统混凝土设计与施工控制思路为水灰比控制,通过在客运专线
铁路混凝土 1:程施工的实践,特别是自动化集中搅拌站的大范围使用,发现单位用水量是保证高性能混凝土的工作性、耐久性的首要前
提,同时提出借鉴日本砂石含水率测试方法来改进混凝土搅拌站用水量控制手段,为以后相关工程质量控制提供经验参考。
关键词:客运々线;高性能混凝土;用水量;质量控制
中图分类号:TU528.062 文献标志码:A 文章编号: 1002—3550(2010)08—0106—02
Passenger rail line high-performance concrete water control
L G Ben.曲un
(CbinaRailWayNo.4EngeneeringGroupCo.,Ltd.,Hefei 230023,China)
Abstract: Focuses on passenger rail line construction ofhigh—performance concrete water control unit,traditional concrete design and construc—
tion control for the water—cement ratio control ofthoughts,The passenger rail line through the concrete construction practice,In particular,auto—
mated and centralized large—scale use of mixing station,Detected in the unit water consumption is to ensure that the work of high—performance
concrete,durability ofthe most important prerequisite for,And found that the unit water is to ensure that the work ofhigh—performance concrete,
durability of the most important prerequisite for the same time,leam from Japan proposed gravel moisture test methods to improve water control
methods ofconcrete mixing station,for the future provision ofrelated engineering experience in quality control for reference.
Key words: passenger line;high—performance concrete;water;quality contro1
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