设备动力科电工班作业指导书.docVIP

设备动力科电工班作业指导书 编制： XXX 审核：XX X 批准：XXX 1 目的 为实现设备动力科电工班的管理规范化，达到安全经济运行，文明服务的目的。 2 范围 适用于电工操作人员对供电系统的正确操作及保养，保证电路，供电设备正常供电。 3 职责 电工班班长负责供电系统正常运转，保证全厂生产安全有效运行。 4 定义 无。 5 内容 5.1值班 5.1.1按时交接班，交接班时要确认各种设备运行状态，检查供电设备，填写《值班记录表》。 5.1.2值班人员要严格遵守安全操作规程，按照操作内容顺序操作，严禁违章操作。 5.1.3每一小时巡视检查供电设备，及时处理发现的故障，保证正常供电，填写《电力运行记录》。 5.1.4无关人员不准进入设备室。 5.1.5协助供电及上级管理部门完成变电所运行月分析报告。 5.2倒闸操作顺序：停电或并网供电时，现场必须保证2人以上方可操作，并严格执行分电间安全技术操作规章制度，按顺序操作，严禁带负载分合闸。 5.3并网顺序 5.3.1电源入口：进电闸刀合闸； 5.3.2PT合闸，PT计量； 5.3.3受电柜合闸； 5.3.4主一次合闸，变压器主一次合闸； 5.3.5主二次合闸，变压器主二次合闸； 5.3.6低压主开关合闸，投入电容柜，低压运行。 5.4停电顺序 5.4.1通知各用电部门关闭负载； 5.4.2低压主开关分闸断开，断开电容柜； 5.4.3受电柜分闸断开； 5.4.4PT分闸断开； 5.4.5电源入口：进电闸刀分闸断开； 5.4.6启动发电机，合发电机开关，合配电柜发电机开关； 5.4.7投入低压运行。 5.5发电机停用顺序 5.5.1通知各用电部门关闭负载； 5.5.2合配电柜发电机开关； 5.5.3分闸断开配电柜发电机开关； 5.5.4分闸断开电机开关； 5.5.5 5.6发电机的使用 5.6.1操作和维护保养中的安全注意事项 ——加注燃油种类为0#以上轻柴油； ——发电机运行时必须保持室内良好通风，否则容易引起一氧化碳中毒； ——发电机启动之前必须断开外电网供电主闸，断开发电机与厂内送电主闸，待发电机运行正常后再逐级合闸送电。 5.6.2启动之前 ——查润滑油位是否在MAX与MIN之间； ——打开燃油开关； ——确认润滑油无泄漏； ——发动机在高温时不要打开冷却液加液盖,以防蒸汽或高温冷却液喷出； ——接通主开关； ——发动机运行时切勿用主开关切断电源,以免损坏充电发电机； ——将油门设置在怠速,脱开离合器,将传送装置置于空挡。 5.6.3启动 1）按下“联锁按钮”①,检查仪表盘指示灯是否正常。 ——如果发动机是热机状态,按下“联锁按钮”①，同时按下“启动按钮”②；如果发动机是冷机状态，按下“联锁按钮”①，并保持约50秒预热后按下“启动按钮”②； ——发动机启动后，立即松开启动按钮，但是必须将联锁按钮再按住约5秒钟，以使润滑油压力达到正常水平； ——发动机运行时切勿按下启动按钮，否则会严重损坏启动马达和飞轮齿圈。 5.6.4.停机 ——停机前10分钟记录发动机运行时间，电压，电流，油压，水温； ——断开发动机负载，空载运行10分钟后； ——按下停车按钮,至发动机停转。 5.6.5停机后 ——关闭燃油阀； ——断开主开关。 5.6.6维护保养 ——发动机在不常使用情况下，至少每3个月让发动机运转一次，时间约10分钟，使其达到工作温度，防止锈蚀； ——每年一次要发动机满负荷运行约1小时，由此烧掉积碳。 5.7变配电装置的巡视，应符合下列要求： 5.7.1电所每班至少巡视一次，巡视应在用电高峰时间进行； 5.7.2当变配电装置满负荷或超负荷时、电压变化在±5％以上时应增加巡视次数。 5.8数据记录 5.8.1变电所值班人员每天应做好《电力运行记录》（包括电压、电流、功率因素等）； 5.8.2每月将用电量及时上报有关部门。 5.9停送电管理 5.9.1停送电应指定专人进行通知，非指定人员要求停送电时，值班人员有权不予办理； 5.9.2停送电时，上级供电部门提交《停送电联系单》或电话联系。停送电联系的时间、内容、联系人、审批人等项目应在上述《停送电联系单》内写明；用电话联系停送电时，值班员应将联系人的要求记入《值班记录表》； 5.9.3严禁采取约时或其他不安全的方式联系停送电； 5.9.4在办完送电手续后，严禁再在该电气装置或线路上进行任何工作； 5.9.5遇有人身触电危险的情况，值班员可不经上级批准先行拉开有关线路或设备的电源开关，但事后必须立即向上级报告并将详细情况记录在《值班记录表》上； 5.9.6在需要停电或供电时与地区供电部门的停送电联系，按当地供电部门规定执行。 5.10电气事故处理 5.10.1电气事故处理的原则是尽快消除事故点，限制事故的扩大，解除人身危险和使公司财产