营业线旁施工安全作业指导书.doc

营业线旁施工安全作业指导书 为确保铁路营业线旁施工的人身安全和行车安全，特制定本作业指导书。 1、营业线旁施工必须把确保行车安全放在首位，必须牢固树立安全意识，严格执行施工的各项规章制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，运输和施工相互兼顾的原则，切实加强施工组织、管理、监督和施工条件下的行车组织，千方百计减少施工对行车和运输生产的影响，确保行车安全，施工中均应做到：计划周密、准备充分；分工明确、责任清楚；措施具体、管理到位；相互配合、提高效率；有保证、有监督、确保营业线旁施工安全。 2、施工单位在施工前，必须按规定申报施工计划、方案，经上级批准后，方可开工。各项施工，要严格执行“三级施工控制命令票”制度。并按《行规》规定于施工前一日８时与车站值班员办理施工请求书。经车站值班员签认后方可施工。 3、施工前，由施工总指挥组织有关部门负责人认真学习铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）、各铁路局相关文件和《修规》、《技规》、《安规》及无缝线路有关规定，明确标准，落实责任，并进行安全、技术教育和详细的技术交底，明确各自职责，确保施工中行车、人身安全，各部门相应的对参加施工人员进行施工前安全、技术教育，未签订合同的劳务工不准上道，未经教育培训的不准参加施工。 4、严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒，严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。 5、工地上施工作业的劳务工必须有承包方指定的人带领，劳务工在开工前要进行施工安全培训及法制教育，加强治安管理，先培训后上岗，由于对劳务工使用管理不严造成行车事故的，要追究有关人员的责任。 6、严格执行施工纪律，服从施工负责人的指挥，施工指挥须集中统一，各施工人员要严守岗位，禁止越权指挥及不服从施工负责人的指挥，如有发生，施工负责人有权停止其工作。 7、施工作业中必须按规定着装，佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 8、行车、特种作业人员，机械设备，工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后持证，方准上岗。 9、施工防护员必须由经考试合格后的路工担任。驻站防护员要严格按照施工命令，认真做好运统—46登记，及时预报、确报各次列车，不间断地同工地联系；工地防护员严格执行防护规定，按规定设置红牌、作业标、慢行标、减速地点标，保证防护信号及备品齐全有效。 10、通讯联络设备电源要充足、齐全，做到使用性能良好；各工序负责人及防护员必须带上对讲机，并以手机通讯作为备用通讯设备，做到紧急情况下联系不中断。 11、施工前、后慢行时间内，按规定设置慢行测速器，使用一台时，必须设在减速地点标始端；慢行距离超过400m时使用二台，必须设在减速地点标始端和终端相对位置，技术组负责安装调试，安全组负责检查使用情况，派一名线路工看守，并做好测速记录，发现列车超速及时报告施工负责人。 12、齿条压机必须在封锁点内使用，严禁在其它时间内使用。 13、横穿线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越；严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。 14、严禁坐卧钢轨、枕木头、道床边坡休息，工具材料不得放于道心或枕木头上。列车通过施工段时，施工人员应停止施工，站在安全距离以外，待列车通过后再进行作业。 15、施工机具材料每天收工后必须收好统一集中摆放夜间派人看管，防止被盗丢失，线路两旁堆放的施工材料及机具不得侵入建筑限界以内，且经常检查堆放是否稳固；材料的装卸及堆放，应满足《铁路工务安全规则》第2.6.1～第2.6.6条的要求。 16、施工结束后要组织有关人员召开碰头会，总结当日安全生产情况，对存在的问题认真分析，查找原因，制定整改措施。