严格控制施工工艺的安全关键点.doc

严格控制施工工艺的安全关键点 一、脚手架搭设、拆除 1.新进场的脚手架材料、各构配件必须有厂家质量证明材料，使用前应进行验收，验收结果应符合国家现行标准； 2.脚手架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收，并挂牌使用： （1）基础完工后及脚手架搭设前； （2）作业层上施加荷载前； （3）每搭设完6m～8m高度后； （4）达到设计高度后； （5）遇有六级强风及以上风或大雨后；冻结地区解冻后； （6）停用超过一个月。 3.高度超过10米或10人以上人员作业或活载荷大于3kN/m2的脚手架，应进行设计，并编制专项方案； 4.搭、拆下列脚手架工程时，施工单位应当在工程施工前编制专项方案和单独的专项安全技术措施： （1）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。 （2）附着式整体和分片提升脚手架工程。 （3）悬挑式脚手架工程。 （4）吊篮脚手架工程。 （5）自制卸料平台、移动操作平台工程。 （6）新型及异型脚手架工程。 5.脚手架工程专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人审批签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人审批签字。经施工单位审批合格后报监理单位，由项目总监理工程师审批签字。合格后方可按此专项方案进行现场施工； 6.搭设脚手架时，严禁钢、木、竹混搭，严禁不同外径的钢管混合使用，严禁在钢管上打孔； 7.钢管立杆、大横杆的对接扣件应交错布置，严禁两个相邻立杆、大横杆的接头设置在同步同跨内。不同步或不同跨两个相邻接头错开的距离不应小于500mm(50cm)； 8.作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在架体上；严禁悬挂起重设备，严禁拆除或移动架体上安全防护设施； 9.脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件： （1）主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆； （2）连墙件。 10.当在脚手架使用过程中开挖脚手架基础下的设备或管沟时，必须对脚手架采取加固措施； 11.搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并应派专人看守，严禁非操作人员入内。 二、电气焊作业 1.严禁对悬挂在起重机吊钩上的工件和设备等进行焊接与切割； 2.严禁多台电焊机串联接地； 3.严禁用电缆保护管、轨道、管道、结构钢筋或其他金属构件等代替二次线的地线； 4. 严禁电焊机导电体外露； 5.气瓶使用时应直立放置，严禁卧放；气瓶橡胶软管完好，无鼓包、老化裂纹，且不得沾染油脂；乙炔气瓶装设专用的减压器、回火防止器； 6. 氧气管为蓝色；乙炔、丙烷、液化石油气管为红色? 橙色；氩气管为黑色，严禁气管混用； 7.气瓶不得靠近火源与明火，与明火保持10米以上安全距离；氧气、乙炔气瓶间保持5米以上安全距离。 三、起重吊装 1.严禁从不具备相应资质的单位租用起重吊装设备； ? 2.严禁塔吊未登记备案、未经具备资质的检验机构检验合格，即投入使用； 3.严禁汽车吊未经入场安全检查即投入使用。汽车吊入场后，应由专人对车辆设备及操作人员进行安全检查，合格后方可投入使用，检查内容包括但不限于： 1）吊车产品合格证、行驶证，司机驾驶证、吊装资格证； 2）汽车吊起重能力满足吊装需要，安全装置可靠； 3）起重机械金属结构完好，无裂纹、扭曲变形； 4）随车吊索具、钢丝绳完好，符合国家相应标准规定，无扭结、压扁、变形、断裂； 4.严禁起重司机、信号指挥、司索无证上岗； 5.严禁使用不合格的吊索具、钢丝绳、垫木； 1）吊索具应完好，无锈蚀、裂纹、变形，吊钩止脱装置完好可靠；(目视检查：锈蚀、磨损度不高于原厚度的10%，永久性变形不得超过原状态的10%，具体要求参见标准《GB/T8108.1-1999链条吊具》；《GB/T27696-2011 起重吊环》；《GB/T 10051.3-2010起重吊钩》；《LD48-93 起重机械吊具与索具安全规程》)； 2）钢丝绳完好，无扭结、压扁、弯折、断股、断丝、笼状畸变：（目视检查：钢丝直径不小于原来的95%，无松散变形，任何一股断丝少于两根，具体要求参见标准《GB/T 5972-2016起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废）； 3）垫木应完好，无腐蚀松软； 4）钢丝绳夹应正确布置； ①钢丝绳夹应按下图实例把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾端上，绳夹不得在钢丝绳上交替布置。 ②绳夹的数量符合下表所示。 ③钢丝绳夹间距A等于6—7倍钢丝绳直径。 ④紧固绳夹时须考虑每个绳夹的合理受力，离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的绳夹（第一个绳夹）应尽可能地靠近套环，但仍需保持绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。 5）吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头，编插