第九章--区域物流地理.pptxVIP

第九章 区域物流地理;学习目的;重点难点;案例：跨国物流巨头逐鹿珠三角;家快递分公司，其业务渗透到珠三角的“二线”城市东莞、中山、佛山、顺德等地。今年，TNT 在华子公司天地华宇集团又在武汉启用大型公路快运分拔中心，将物流网络继续向“三线”城市推进。分析人士认为， TNT 的计划是扩大珠三角与欧洲业务的领导地位。增加由香港往返亚欧的专属货机后，其珠三角的网络布局可真正有机串联起来，与在美国和亚洲之间建立起雄厚网络的联邦快递、UPS形成错位竞争。 ;课堂讨论;第九章 区域物流地理;第一节 经济区域划分;一、经济区域划分原则 ;二、我国的八大经济区 ;中国内地八大经济区域;第二节 东北地区;一、自然资源;二、经济;三、区域物流;三、区域物流;三、区域物流;第三节 北部、东部、南部沿海地区;一、北部沿海地区;一、北部沿海地区;二、东部沿海地区;二、东部沿海地区;三、南部沿海地区;三、南部沿海地区;第四节 黄河及长江中游地区;一、黄河中游地区;一、黄河中游地区;二、长江中游地区;二、长江中游地区;第五节 西南、西北地区;一、西南地区;一、西南地区;二、西北地区;二、西北地区;第六节 港、澳、台地区;一、香港地区;一、香港地区;一、香港地区;一、香港地区;区兴建大屿山物流园项目，以提高其提供一站式物流服务的能力。在港口竞争力方面，政府采取了多项措施，简化进入香港地区港口的程序，提升中流理货能力。目前，部分香港物流企业已经在内地以合资的形式成立公司，占内地外来投资的50%。香港地区拥有世界级的基建设施，又与制造业发达的珠江三角洲联系密切，所以香港地区物流业的发展潜力无限。;二、澳门地区;二、澳门地区;二、澳门地区;三、台湾地区;三、台湾地区;