汽轮机结构第四节动叶片.pptVIP

2、叶片的振型 切向振动是最容易发生的：汽流的作用力大，叶片的刚度又小。 切向振动分为：A型振动、B型振动。 * （1）A型振动 定义：叶根固定不动，叶顶自由摆动的叶片振动形式。 单个叶片A型振动：可以发生A0、A1、A2等振动形式（注意节点、振幅、频率）。 叶片组的A型振动： 用围带或拉金连成的叶片组，也可以发生A0、A1、A2等振动形式（注意节点、振幅、频率）。 * （2）B型振动 定义：叶根固定不动，叶顶也基本不动的叶片振动形式。 用围带连成的叶片组：可以发生B型振动（也分为B0、B1、B2等振动形式）。 用围带和拉金连成的叶片组不会发生B0振动。 * 最危险的振型： A0、 B0 、A1 * 3、叶片的自振频率 叶片的静频率：叶片在静止状态下的自振频率。 叶片的动频率：叶片在旋转状态下的自振频率。 * 影响叶片自振频率的因素： （1）叶片的抗弯刚度（EI）。抗弯刚度越大，叶片自振频率越高。 （2）叶片的高度。叶片越高（越长），叶片自振频率越低。 （3）叶片的质量。叶片越重，叶片自振频率越低。 （4）叶片的振型。振型越复杂，叶片自振频率越高。 * 工作时对叶片自振频率的影响因素有： （1）叶根的连接刚度。连接不牢，会使叶片自振频率降低。可用叶根牢固系数Kr修正。 （2）工作温度。工作温度升高会使E减小，叶片自振频率降低。可用温度修正系数Kt修正。 （3）离心力。工作时叶片偏离了平衡位置，离心力会增加叶片的刚度，使叶片自振频率提高。 （4）叶片成组。用围带和拉金将叶片连接成组对叶片的自振频率有两方面的影响（增大和减小）。 * 4、叶片振动的安全准则 （1）概述 叶片上受到的应力： 动应力由汽流力引起，与汽流力成正比 。 安全要求：叶片必须满足静强度、动强度的要求。 校核指标——耐振强度 。 * 耐振强度（复合疲劳强度）：指在一定工作温度和一定静应力作用下，叶片所能承受的最大交变应力的幅值。 调频叶片：将叶片的自振频率与激振力频率调开，避免运行中发生共振的叶片。 不调频叶片：允许叶片在共振状态下长期工作的叶片。 * （2）不调频叶片的安全准则 * 一般情况下用统计的方法得到不调频叶片的安全准则，步骤为： a.对大量在共振条件下工作的叶片，分别计算出它们的安全倍率和振动倍率（叶片动频率与激振力频率之比）； b.按振型归纳后将计算值标在图上，并用不同的符号表示叶片的工作结果； * C.进行总结，发现安全工作叶片和损坏叶片有一条明显的分界线，分界线上的安全倍率为安全倍率界限值，称为许用安全倍率[Ab]。 * 不调频叶片的振动强度安全准则为： 表4-1，说明某一振型下不同振动倍率时的许用安全倍率。如果要保证工作时不调频叶片的安全，其安全倍率必须大于表中数值。 * （3）调频叶片的安全准则 调频叶片应满足调频指标和安全倍率许用值。 不同振型与不同激振力的调频区间见式4-33和4-34。 * 5、叶片的调频 原因：叶片的自振频率不能满足安全工作的要求。 调频：对叶片自振频率或激振力频率进行的调整。 调整叶片自振频率的措施：主要是改变叶片的质量和刚度，包括连接刚度。 * 电厂中常用的改变叶片自振频率的方法： （1）加装围带、拉金或改变围带、拉金的尺寸。 （2）重新研磨叶根之间的结合面，增加连接刚性。 （3）在叶片顶部钻减荷孔或切角。 （4）改变叶片组内的叶片数。 （5）采用松装拉金或空心拉金。 （6）在焊接围带和拉金与叶片连接处加焊，或重新捻铆不合格的铆钉。 * 二、叶轮 作用：用来装置叶片并将汽流对叶栅的作用力所产生的扭矩传递给转子。 工作时的受力： （1）叶轮自身和叶片等零件的质量引起的巨大离心力； （2）温度沿叶轮径向分布不均匀所引起的热应力； （3）叶轮两侧压差力； （4）叶片——叶轮振动所引起的振动应力。 * 1、叶轮的结构 组成：由轮缘、轮面和轮毂组成。 * 2、叶轮的结构形式 * 3、叶轮的振动 轮系：叶轮及其上面的动叶片称之。 振动原因：蒸汽对轮系的作用力沿圆周方向不均匀；轴系振动引起的轮系振动。 振动型式：主要是轴向振动（刚度小）。（切向振动一般不会发生，因为刚度太大） 与叶片振动相似——有节点。 * 复习思考题： 1、叶片的组成情况怎样？有哪些叶根型式？ 2、叶片工作时受到哪些力的作用？会产生怎样的应力？怎样减小应力？ 3、叶片工作时受到哪些激振力的作用？怎样计算？什么是A型振动、B型振动？ 4、什么是叶片的静频率、动频率？什么是调频叶片、不调频叶片？其安全准则怎样？ 5、调整叶片频率的措施和常用的调频方法是什么？ 6、叶轮有哪些部件组成？它有哪些类型？ * 第四节 叶片与叶轮 一、叶片 （一）叶片的分类 1、按用途分：静叶片和动叶片。 2、按叶型沿叶高