第十三新教材讲 物流信息系统(二)资料.pptVIP

第十三新教材讲 物流信息系统(二)资料.ppt

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2基于Web的物流企业Intranet网络系统及其优势 ①基于Web技术的LMIS完全不同于模仿传统手工管理的信息系统,它采用B/S模式将各部门的“信息孤岛”连接在一起。通过对信息全面地管理,可以提高物流各环节的现代化基础设施、机械设备及工作人员的协同工作能力,实施对物流过程的全面监督、控制、评价和优化,最大限度地发挥人员设备的整体功效,帮助解决供应系统大批量购入、多批次小批量配送及合理、准确及时配送的要求,使物流活动的效率大大提升。 ②使用Web技术的LMIS,形成了物流企业与上游制造商、物流企业之间及其与下游零售商整个供应链的信息互动,帮助选择合理的配送品种和路径,既降低了运输费用,又加快了服务速度,同时还可以减少缺货率,达到顾客满意的标准。新LMIS系统支持准时制(JIT)物流、低库存甚至零库存的管理思想和方法,使得物流中心的快速反应与即时配送成为现实。尤其值得一提的是,LMIS使得第三方物流管理思想与外包物流管理思想得以实现。 ③基于企业内部网Intranet的新型LMIS系统由网络应用扶持平台、物流信息传递管理平台、信息资源平台及事务处理平台组成。因特网/企业内部网(Internet/Intranet)技术在物流工作中的应用必将优化物流业的管理方式和作业流程,使其组织结构逐步从层次型向网络型转变;同时,Web技术可增加管理部门组织物流的柔性,使其在更大程度上满足变化的市场及不同层次的零售商的需要。 ④一个新系统除了能否实现其本身的优越性之外,还要考虑到其在原有平台的生存能力。由于采用统一的标准和规则,LMIS可以跨操作系统、跨硬件平台运行,原有的LMIS系统可以无缝连接到现有的LMIS系统上,只需在原有的C/S结构的网络中加入Web服务器和TCP/IP协议。因此,结合物流信息系统的特点,对原有的LMIS系统加以修改后,就可以构成新型的LMIS系统。 四、我国物流信息网络的现状及对策 1.我国物流信息网络的现状 物流信息网络化是伴随着经济信息网络化进程而发展的。我国经济领域信息网络建设起步较晚,但发展速度较快。以“三金”工程为起点,目前经济领域已初步形成覆盖面广、横向纵向相结合的信息网络,为物流信息逐步网络化奠定了物质基础。如中国经济信息网()、中国商品市场信息网络(/)等,它们将生产企业的商品供应信息、流通企业的商品购销信息及消费者的购买合理流向提供依据。中国商品订货系统(CGOS)是一个集电子订货、仓储管理、货物运输、商品配送和货款结算于一体的综合性、社会化商品流通服务体系,成为中国流通领域信息网络化建设的一个成功范例。 ?———中华报告网——研究报告(网络实名)。 尽管我国物流信息网络化建设为全面实现物流现代化打下了良好的基础,但与社会主义市场经济体制的要求,与国外信息网络系统相比还存在较大的差距,主要表现在:信息网络建设缺乏统一规划协调;通信网络系统较为脆弱;网上信息资源建设相对薄弱;物流信息标准不统一;信息网络立法不完善;缺乏既懂流通又懂信息网络技术的复合型人才,经费投入不足等多方面的缺陷。 2.我国物流信息网络化建设的对策 我国物流事业面临的一个核心问题是降低流通费用,提高流通效率,而实现物流信息网络化无疑是医治这一长期制约经济良性循环发展的瓶颈的良方。 1〉指导方针和原则 “整体规划,同步发展”。由于物流信息网络化是我国信息化建设的重要组成部分,因此,应把物流信息网络化建设纳入整个国家信息化建设的总体规划。 “两个结合,两个为主”。一是软件与硬件相结合,以软件建设为主,即信息资源建设与基础设施建设相结合,以资源网建设为主。二是国内与国外相结合,以国内建设为主,即国内与国外物流信息网络化建设相结合,以国内物流信息网络化建设为主。 2〉措施 (1)建立以高速数据网络为核心的信息基础设施; (2)建立大型动态库; (3)重视推广运用先进通用的物流信息网络应用系统和技术。 §13.2物流信息系统的模式 (或类型) 推动物流发展和物流地位改变的环境要素主要是:消费者行为的变化;多品种、小批量生产的转变和零售形式的多样化;零库存经营的倾向;信息技术的革新;新物流需求的产生等。 为适应这些变化,流通各经济主体都在调查自身的物流活动,构筑新的流通系统。当然不同的主体形式,如生产厂商、批发商和零售商所面对的物流不同,处理的方式与方法也不同。因此,没有也不可能存在统一的物流信息系统的模式。 一、生产厂商物流信息系统 生产厂商物流可以划分为充实原材料、零部件等采够活动的供应物流、生产产品过程中的制造物流或生产物流,以及将生产出的产品向批发商或零售商传递的销售物流3种类型。 1.生产厂商物流系统的特点: ※供应物流的高度化; ※销售物流的高度化; ※流通信息网络与零售支持的高度化。 2.厂商物流信息系统的组成 厂商物流信息系

文档评论(0)

honey888 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档