桥墩高度和高差对双幅桥动力特性及地震响应的影响.pdfVIP

第 49卷 第 7期 上 海 交 通 大 学 学 报 VoI_49No．7 2O15年 7月 J0URNAL0FSHANGHAI儿A0T0NG UNIVERSITY Ju1．2O15 文章编号 ：1006—2467(2015)07—0968—05 DOI：10．16183／j．cnki．jsjtu．2015．07．008 桥墩高度和高差对双幅桥动力特性及地震响应的影响 陈炳耀 ， 吴永 昌 (1．同济大学 桥梁工程系 ，上海 200092；2．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，西安 710075) 摘 要 ：阐明了不等高双幅桥 的动力特性、地震响应与桥墩 高度、高差的相互关系．以一工程项 目 为背景 ，通过修改桥墩高度、高差，研 究两者对结构动力特性、地震响应的影响 ，分析桥墩高度、高差 与动力特性 、地震响应的相互关系．分析结果表明，结构频率与桥墩高度 、高差呈负相关关系；地震 响应随桥墩 高度的增大而增 大，桥墩高差对其不造成影响． 关键词：双幅桥 ；高度 ；高差；动力特性 ；地震响应 中图分类号：TU 997 文献标志码 ：A EffectsofHeightsandHeightDifferencesofPierson Dynam icCharaCteriStiCSand Seism icResponse ofParallelBridges CHEN Bing—yao ， W U Yong—chang (1．DepartmentofBridgeEngineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China； 2．FirstHighwayConsultantsCo．，Ltd，CCCC，Xi’an，710015，China) Abstract：Unequal—highparallelbridgesaredifferentfrom thoseofconventionalsymmetricstructures．The correlationbetween heightsandheightdifferencesofpierstOdynam iccharacteristicsandseismicresponse wasprovided．Usingaprojectasthebackground，theeffectson dynamiccharacteristicsandseismic responsewasstudiedbymodifyingheightandheightdifference．Theresultsshow thatthefrequency is negativelycorrelatedwithheightsandheightdifferencesofpiers．Seismicresponse，which isnotaffected byheightdifferences，increaseswithheights． Keywords：parallelbridges；heights；heightdifferences；dynamiccharacteristics；seismicresponse 随着近年来城市交通基础设施的快速发展 ，城 震响应的相互关系，给出有限元模型的建模建议 市高架桥梁得到了极大重视，不少城市开始筹划或 1 有限元模型及地震动参数E] 者加快了城市高架建设的进程．鉴于城市交通规划 的特点 ，城市高架桥往往可能需要在 同一承台上设 1．1 有 限元模型介绍 置一高一低的2个桥墩 ，其 中低墩支承 的主梁为高 城市高架桥梁多为宽度小、构造简单的规则箱 架桥的入 口，以方便不 同区位的车辆顺利地进入城 形桥梁，故可将其简化为单质量点模 型_2一，以质量 市高架系统 ，此类桥梁也可归为 日常所说的双幅桥． 点模拟桥梁上部结构 ，并附加至桥墩顶部即可．本文 本文将对双幅桥桥墩进行研