土壤采样技术讲义.pptVIP

3.监测因子的选择 1. 技术标准 2. 采样器具准备 3. 监测因子的选择 4. 监测点位布设 5. 样品采集、制备与分析 ● 不同土壤类型都要布点。 ● 污染地区布点要密集一些 √ 大气污染物、固体废物污染引起的,布点以污染源为中心，由主导风向和地表水的径流方向等因素来确定。 √ 污水或被污染的河水灌溉农田引起的，采样点按水流方向带状布点，采样点自纳污口起由密渐疏。 √ 农用化学物(化肥、农药)引起的，均匀布点。 √ 综合污染型，采用综合放射状、均 匀、带状布点法。 ● 在非污染区的同类土壤布设一个或几个对照点。 4.监测点位布设 4.监测点位布设 内容 布点数 适用条件 区域环境背景土壤采样 选择网距、网格布点，区域内的网格节点数即为土壤采样点数量 城市土壤采样 以网距2000m的网格布设为主。功能区布点为辅。每个网格设一个采样点 农田土壤采样 根据调查目的、调查精度和调查区域环境状况等因素确定，可设土壤单元设3~7个采样区(每个单元以200m*200m为宜) 建设项目土壤环境评价监测 每100公顷占地不少于5个，且总数不少于5个采样点 不少于3个柱状样采样点 大中型建设项目 不少于5个柱状样采样点 特大性建设项目或对土壤环境影响敏感的建设项目 污染事故监测土壤采样 打扫后采集表层5cm土样，采样点数不少于3个 固体污染物抛洒污染型 分层采样，事故发生点样品点较密，采样深度较深，离事故发生点相对远处样品点较疏，采样深度较浅。采样点不少于5个。 液体倾翻污染型，污染物向低洼处流动的同时向深度方向渗透并向两侧横向方向扩散。 以放射性同心圆方式布点，采样点不少于5个，爆炸中心采分层样，周围采表层土(0~20cm) 爆炸污染型 监测同时，设定2~3个背景对照点 对角线布点法：适用于污水灌溉农田土壤。 4.布点方法 梅花点法：适用于面积较小，地势平坦，土壤组成和受污染程度相对比较均匀的地块 蛇形法：适宜于面积较大、土壤不够均匀且地势不平坦的地块，多用于农业污染型土壤。 棋盘式法：适宜中等面积、地势平坦、土壤不够均匀的地块。 1. 技术标准 2. 采样器具准备 3. 监测因子的选择 4. 监测点位布设 5. 样品采集、制备与分析 土壤采集深度的确定： 了解土壤一般污染状况：取0-15cm或0-20cm表层土壤，种植果林类农作物采0-60cm。 了解土壤污染对植物或农作物的影响：采样深度通常在耕层地表一下15-30cm处，对于根深的作物，也可以取50cm深度处的土壤样品。 了解污染物质在土壤中的垂直分布：沿土壤剖面层次分层取样，每个柱状样取样深度为100cm,分取三个土样：表层样（0-20cm)，中层样（20-40cm)，深层样（40-60cm)。 5.样品采集 采样方式： 铁锹、铁铲直接取样 采样筒取样 土钻取样 挖坑剖面取样 5.样品采集 注意事项： 每个采样点的取土深度及采样量应均匀一致，土样上层与下层的比例要相同。取样器应垂直于地面入土，深度相同。用取土铲取样应先铲出一个耕层断面，再平行于断面下铲取土；微量元素则需要用不锈钢或木制取土器采样 采样量： 一个土样以取土1公斤左右为宜，如果样品数量太多，可用四分法将多余的土壤弃去。方法是将采集的土壤样品放在盘子里或塑料布上，弄碎、混匀，铺成四方形，划对角线将土样分成四份，把对角的两份分别合并成一份，保留一份，弃去一份。如果所得的样品依然很多，可再用四分法处理，直至所需数量为止。 5.样品采集 各位老师，上午好！我答辩的题目是《高速铁路枢纽站到发线运用计划编制与评价问题研究》 * 主要从以下五个方面来做汇报：一是提出研究问题，二是研究对象分析，三是模型与算法，四是仿真与评价，最后进行案例验证。 * 首先我们来看第一部分，提出问题。 * 根据《中长期铁路网规划》，我国将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。“四纵”主要包括京哈客运专线、京港客运专线、京沪客运专线、杭福深客运专线；“四横”主要包括青太客运专线、徐兰客运专线、、沪汉蓉客运专线沪昆客运专线。 * 首先我们来看第一部分，提出问题。 * 高铁站的分类。通常将高铁站分为四种类型，枢纽站，始发站，中间站，越行站。 枢纽站的位置一般设在铁路枢纽区域和直辖市、省会市所在地。车站规模较大，到发线数量多。 始发站位于高速铁路的起讫点，办理全部始发（终到）高、中速列车的到发作业。 中间站多位于地市、县所在地。一般设置到发线2-4股、旅客站台2座。 越行站设置在站间距离较长的区间以便中速列车待避高速列车越行。京沪高铁全线设置唯一的越行站：青岗站。 * 首先我们来看第一部分，提出问题。 * 用到发线占用总时间的标准差来衡量到发线运用计划编制的均衡性，记 为到发线运用计划编制不