600MW发电机组调速系统参数测试方案.doc

丰鹤宝山电厂发电机组调速系统参数测试方案 中国电力科学研究院系统所 PAGE 12 9 丰鹤电厂发电机组调速系统参数测试方案 PAGE 11 600MW 丰鹤河南宝山发电公司厂 #121发电机组调速系统参数测试方案 中国电力科学研究院 河南电力试验研究院 二○○七年九十二四月  方案编写：陶向宇 陈强 方案审核：晁 晖 周志平孙新良 方案批准：孙新良 晁 晖 发电机组调速系统参数测试方案 试验目的 对于电力系统来说，无论是计算分析、规划运行或控制保护都必须建立在准确可信的数学模型的基础上，这些数学模型包括：发电机，励磁系统，原动机及调速系统以及综合负荷模型等。近年来，国家电网公司对建模工作非常重视，多次发文安排部署开展发电机励磁系统、调速系统的参数辨识建模工作。尤其是我国正在进行“西电东送、南北互供和全国联网”工程，即将形成全国统一大电网，这对电力系统稳定性控制提出了更高的要求。调速系统作为电力系统中的一个重要环节，对于承担系统的调频、调峰任务，维护系统的稳定和提高电能质量都起着非常重要的作用。因此，在国家电网公司2005年印发的国家电网调[2005]922号文件《国家电网公司关于加强预防与控制电网功率振荡的若干措施》中，对调速系统参数的实测和模型优化工作也提出了较为明确的要求。 目前电网稳定计算分析中采用的调速器模型多为早期缓冲式调速器的数学模型，模型参数也一直沿用计算程序本身的典型参数，这种状况对电网的相关分析计算带来较大误差。开展对发电机组调速系统的参数实测工作，并通过对调速器数学模型的研究和仿真计算，建立更为准确的调速系统的计算模型，以便进一步提高系统稳定计算的精度为电力系统安排运行方式提供更为可靠的依据。本次试验目的如下： 考查调速器性能， 为电力系统的中长期稳定性仿真分析，提供真实可靠的数据。 测试内容 电液伺服系统 测试参数或项目 获取手段 DEH控制周期 设计值 转速通道时间常数 静态模拟试验 负荷回路PID参数 调试整定值 一次调频调差系数 调试整定值、静态试验 一次调频死区 调试整定值、静态试验 系统调频迟缓率 静态模拟试验 开启方向高压油动机时间常数或高压调门最大开启速度 静态试验、动态扰动试验 关闭方向高压油动机时间常数或高压调门最大关闭速度 静态试验、动态扰动试验 原动机特性 测试参数或项目 获取手段 转子时间常数或 发电机轴系转动惯量 动态扰动试验或设计值 高压缸蒸汽容积时间常数 动态扰动试验 再热器蒸汽容积时间常数 动态扰动试验 连通管管缸蒸汽容积时间常数 动态扰动试验 高压缸功率比 设计值 中压缸功率比 设计值 低压缸功率比 设计值 过调系数 实测 调节系统 参数名 获取手段 转速测量环节时间常数T1 设计值 转速偏差死区 实测 转速偏差放大倍数 实测 控制方式选择 设置 PID比例环节倍数KP 实测 PID微分环节倍数KD 实测 PID积分环节倍数KI 实测 K2负荷控制前馈系数 实测 一次调频负荷上限 设计 一次调频负荷下限 设计 试验项目及其方法 试验计划安排如下内容： 控制系统静态试验； 机组带负荷试验； 汽轮机动态扰动试验。 其中第一大项控制系统静态试验是在停机状态（锅炉停炉、管道无汽压）下进行。第二、三大项试验是在并网，机组稳定运行在稳燃负荷以上，所有保护均正常投入的情况下进行。 控制系统静态试验 试验条件：停机状态（锅炉停炉、管道无汽压）。 PID控制环节参数校核试验 试验方法 将PID环节（可取转速、负荷、压力控制回路中任一回路）单独设置为P、I、D环节。 通过强制PID环节的输入量，测取PID环节的输出量。 改变一次调频频差输入，测量一次调频值。 调门动作速度测试 试验方法： 在DEH端子柜加3000Hz的转速模拟信号，并模拟机组的并网状态。在调门单阀和顺序阀方式各进行两次如下试验。 （1）手动方式下，分别进行总阀位指令的90%，50%，20%，5%阶跃。 （2）以1600Hz的采样频率，记录整个过程中以下参数的变化情况：总阀位指令，ICVL、ICVR和CV1~CV4的阀位反馈，ICVL和CV1伺服电流。 控制系统频率调节系数（速度变动率）和迟缓率测试 试验条件：停机状态，临时将OPC定制修改为1.08。 试验方法： 在DEH端子柜加3000Hz的转速模拟信号，并模拟机组的并网状态。在调门工作在单阀方式。 （1） 阀控方式下，设置总阀拉指令到90% （2） 调整信号源，将转速模拟信号由3000Hz缓慢提升，到调门全关。 （3） 阀控方式下，设置总阀指令到5%； （5） 调整信号源，将转速模拟信号由3000Hz缓慢下调，此时调门行程应缓慢上升，到调门全开时，再将转速模拟信号缓慢恢复到3000