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中交二航局茶格公路工程CGSG-5标项目经理部 沥青混凝土路面试验段总结
PAGE 17
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况及试验段的选定 2
二、试验段目的: 2
三、试验段桩号及工期安排 3
四、人员、机械配置情况 3
五、材料及配合比指标 4
六、试验段实施过程 5
七、施工质量控制要点 10
八、施工工艺组合方案 12
十、工程质量保证体系 13
十一、安全生产保证措施 14
十二、环境保护和水土保持 15
沥青混凝土路面试验段总结
在总监办及驻地监理工程师的关心和指导下,我项目部于2014年9月10日完成了K2463+100~K2463+500路段的沥青混凝土路面下面层试验段的施工,现将试验段施工总结如下:
一、工程概况及试验段的选定
青海省茶卡至格尔木公路工程中,我标段合同段里程:K2454+000-K2475+000,路线长21km ,按高速公路标准设计,双向四车道,设计时速100公里。路面面层设计形式为:5cm AC-20中粒式沥青混凝土下面层。
沥青混凝土下面层试验路段选在K2463+100~FK2463+500段,试验段施工长度500米。该路段路面基层施工已全部完毕,透层、封层已全部完成,该路段的中线、高程、平整度、弯沉、压实度等均符合设计及规范要求,并通过监理验收,可进行沥青面层的施工。
二、试验段目的:
通过沥青混凝土面层试验段的施工,确定如下主要项目:
2.1、确定用于施工的沥青混凝土施工配合比;
2.2、确定混合料的松铺系数;
2.3、标准施工方法和混合料数量的控制;
1)混合料摊铺方法和适用机具,摊铺机的行进速度和摊铺温度和宽度。
2)合适的拌和方法、拌和时间,
3)压实机具的种类、组合方式,确定碾压方式、顺序、速度及遍数。
4)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合,
5)密实度的检查方法,初定每一作业段的最小检查数量;确定各沥青面层的调平方法,掌握使用性能。
6)确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。
7)确定每一作业段的合适长度;确定一次铺筑的合适长度,确定每天合理的作业段长度,修改施工组织计划。
通过试验段的施工,确定本合同段路面沥青混凝土施工时相关的数据,用以科学的指导全标段沥青混凝土的施工。
三、试验段桩号及工期安排
3.1、试验段桩号:K2463+100~K2463+500
3.2、开竣工日期:2014年9月10日09:30 至16:30
四、人员、机械配置情况
4.1、管理人员
项目经理
吴圣兵
路面沥青混凝土试验段总指挥
项目技术负责人
刘杰
技术指导,方案制定,质量控制
试验室主任
陈立源
负责拌和站配合比调试
质检负责人
余定军
沥青混凝土试验段数据收集、检测、整理
现场施工负责人
王发荣
负责现场全面施工
试验员
高方军
负责现场压实度检测
技术员
井含文
负责抄平挂线
安全负责人
张明伟
负责现场安全工作
作业队
前场30人
负责支方木、定钢钎,配合技术员挂线及杂项
作业队
后场15人
负责沥青拌合站的运行、机械调配
4.2、机械配置
机械名称
规格、型号
设备完好情况
数量(台)
备注
沥青混凝土摊铺机
德国
完好
2
双钢轮振动压路机
25T
完好
4
胶轮压路机
30T
完好
4
洒水车
22T
完好
4
装载机
50C
完好
6
柳工、山工
自卸汽车
20方
完好
15
沥青拌合站
4000型
完好
1
后勤车
皮卡车
完好
2
五、材料及配合比指标
5.1、材料及配合比指标
5.1.1、材料要求
⑴ 原材料准备:1) 沥青:选用新疆克尔玛依90号道路石油沥青;2) 碎石采用自采的石料,石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角;3) 矿粉采用5mm以上石灰岩加工的碎石,经磨细得到的矿粉,矿粉干燥、洁净;经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
施工前各项原材料指标,经监理工程师的试验检测,各项技术指标均符合设计及规范要求。
⑵ 混合料的掺配比例
AC-20沥青混凝土目标配合比的掺配方式为:15~20mm碎石:5~10mm碎石:3~5mm碎石:0~3mm石屑:矿粉=34%:26%:17%:20%:3%。
最佳油石比为4.3%,毛体积密度为2.437g/㎝3。
AC-20沥青混凝土生产配合比的掺配方式为:15~20mm碎石:10~15mm碎石:5~10mm碎石:3~5mm碎石:0~3石屑:矿粉=22%:16%:19%:10%:28%:5%。
最佳油石比为4.3%,毛体积密度为2.465g/㎝3,完全JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》
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