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中交一航施表 分项工程施工技术交底通知单 施工单位 :中交一航局四公司第八项目部 30 万吨 / 年焦油加 编号 : 曹妃甸百万吨级焦油深加工项目一期 交底时间 单位名称 工项目公辅管廊填海造地工程 接受班组 分项工程 山皮石填筑 工程部位 山皮石道路 及 管理部门 工程数量 128922.75 m3 进度要求 30d 山皮石路基施工质量标准表 序号 检查内容 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 压实 层厚和碾压遍数符合要 查施工记录 求 质 2 纵段高程（mm） +10， -20 水准仪：每 200m 测 4 个断面 量 3 中线偏位（mm） 50 每 200m 测 4 点，弯道加 HY 、YH 两点 标 4 宽度 不小于设计值 米尺：每 200m 测 4 处 准 5 平整度（ mm） 20 3m 直尺：每 200m 测 2 处× 10 尺 6 横坡（ %） ± 0.3 水准仪：每 200m 测 4 个断面 7 边坡 坡度 不陡于设计 每 200m 抽查 4 处 1、材料要求 石料抗压强度不低于 30Mpa。路床填料要求（路面结构层下 80cm）：山皮石中碎石 施 含量应大于 50％，小于 0.05mm的细粒料含量不应小于 30％，最大粒径不大于 100mm。 工 路堤填料要求：山皮石中碎石含量不小于总重量的 70％。路床底面以下 40cm范围 程 序 内，填料粒径不大于 150mm；其余部分粒径不大于 500mm，并不超过层厚 2/3 ，不均匀 及 系数宜为 15~20。 操 作 2、路基轴线控制 要 利用 GPS系统进行定位， 沿轴线每 50 米设置 1 处，采用 6m长镀锌钢管， 作为防波 点 堤施工导标，控制路基填筑方向。 3、施工方法 本工程山皮石填筑采用陆上施工， 即直接通过汽车运输至施工地点进行填筑。 路堤填 筑应安排好石料运输路线，专人指挥，先中间后两侧堆填，并用大型推土机推平。个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。 当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑，再以压力水将其冲入下部， 反复数次，使空隙填满。路基填筑每隔 50m设置一处错车平台，平台宽度 15m，长 20m。 施 工 程 本工程采用双向 1.5 ％路拱横坡，路基施工时不考虑路拱坡度。路基边坡采用 1： 序 1.5 ，由于一般施工坡度都在 1:1 ，所以路基施工时，堤顶两侧各加宽 700mm，在强夯施及 工时坡度发生变化， 坡肩多余山皮石补充坡脚位置， 避免少量贴补施工， 影响施工进度。操 路基采取一次填筑到顶的方法，路基填筑顶标高暂时按照道路路面标高填筑，预留 300mm沉降量，具体填筑高度根据试夯结果进行确定。如图所示： 作 要 点 5、推土机作业：推土机上下坡时，其坡度不得大于 安全注意事项 : 1、进入施工现场必须佩戴安全帽，系好帽带 2、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，最近距离应符合安全操作 规程要求。 3、机械停放和运行要在坚实的基础上，距离基坑不得小于 2 米，运土汽车不得靠 近基坑行驶。 4、机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎 ( 履带 ) 压 职 在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全； 业 健 康 度不得大于安  300，在横坡上作业，其横坡 100，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助 全 制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了 环 应先换成倒车档后再提铲刀倒车；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于 保 8m，左右相距应大于 1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应 术 保持 20~30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相措 施 碰撞； 6、现场施工人员严禁疲劳作业、酒后作业，严禁在现场追逐打闹，避免发生安全事 7 、现场施工过程中应该注意个人安全， 一旦发生安全事故， 应该立即向现场施工管 理人员汇报，同时对受害者及时进行抢救治疗。 主 设计图纸 其他 要 施工草图 其他 附 件 配料单 其他 项目负责人 技术负责人 安全员 质量员 交底人 班组签认 序 号 姓名 工种 序号 姓名 工种