第七章柴油机电控技术概述.pptVIP

§7.2 电控分配泵系统 汽车工程系 汽车工程系 §7.1 概 述 一、电控柴油机发展的三个阶段 第一代：凸轮压油、位置控制 第二代：凸轮压油、时间控制 第三代：共轨蓄压、电磁阀时间控制 二、电控柴油机的优点 输出功率大 油耗低 排放水平明显提高 噪声降低 稳定性强等 三、柴油机电控燃油系统的组成 输入设备（传感器和开关） 电子控制单元ECU 执行器 §7.1 概 述 四、传感器 1、油门信号电压：一般在略大于0伏 和小于5伏之间的电压变化 2、单刀双掷开关的作用：是向ECM 提供怠速与非怠速信号 §7.1 概 述 3、温度传感器 进气温度传感器：检测进气温度。 冷却水度传感器：检测发动机温度。 燃油温度传感器：检测燃油温度。 机油温度传感器：检测机油温度。 §7.1 概 述 4、压力传感器 机油压力传感器 进气压力传感器 燃油压力传感 大气压力传感器 §7.1 概 述 5、速度和位置传感器：用于检测发动机运行速度与凸轮轴位置的传感器 §7.1 概 述 6、开关 ：用于向ECM输入司机的操作指令