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第八节 网架工程专项施工方案
网架安装方案
经对设计图纸及施工场地仔细研究分析,并反复比较几种安装方案后,从安全性、经济性、以及施工质量和进度等方面综合考虑,结合现场条件,我公司有针对性地设计了三种施工方案:
第一种安装方案:滑移脚手架,高空散装法
拟采用起步脚手架高空散装法进行安装,具体为,起步时搭设21米Χ42米局部脚手架(跨度方向上通长,纵向考虑一个柱距双面各悬挑一个网格),根据现场地面情况可以分成21米Χ6米、21米Χ27米、21米Χ6米三块或21米Χ10米、21米Χ19米、21米Χ10米
螺栓球节点网架拼装工艺:
网架安装前,对支承面标高、轴线进行认真复核,做好图示记录。对照发货清单及安装图对进入现场的部件进行清点,然后根据网架安装的先后顺序组织上料,在工作平台上配料,然后拼三角架,推三角架进行网架拼装。
网架起步安装,由队长统一指挥,队员找准支座,装好相应的球和杆件,起步单元完成后,及时组织自测自检,螺栓联接部位要拧紧到位,严格进行网架位置的调整,要求网架支座偏移严格控制在允许误差内。
网架施工过程中,拼三角架的工作方法为:
先配好该处的球和杆件,一名队员找准球孔位置,分别对接两根腹杆,用扳手或管钳拧套筒螺栓,接着再有一名队员抱一上弦杆(朝天杆),另一名队员迅速将螺栓对准相应的球孔,用扳手或管钳将此上弦杆拧紧到位,在拧紧过程中,腹杆队员晃动杆件,以使杆件与球完全拧紧到位。此项工作完毕后,再装另一根上弦杆(翅膀),找准球孔,拧紧螺栓到位。
网架施工过程中, 推三角架的工作方法为:
两名队员在上弦结点处,两名队员在下弦结点处,分别找准与杆件相应的球孔,将杆件与球之间的螺栓迅速拧紧到位,四名队员同时工作,相互之间应熟练配合,最后由二名队员装下弦杆和下弦球。
由于本网架的跨度较大,起步单元网架安装及在后面的网架安装过程中,应严格进行位置控制,各个节点处螺栓的拧紧程度也应及时组织检查,谨防松动现象。
网架安装时,按要求做好施工日志,将安装出现的各种情况及处理问题的过程认真填写。
此方法系网架安装常用工法,既经济(脚手架用量少)又安全(工人始终在脚手架平台上工作),适合各种网架的安装,但对场地及地面硬度有一定要求。此种方法安全可靠性及效率均较高,能确保工程质量。
第二种安装方案:就是利用车间行车,在行车臂上搭设脚手架,具体为在跨度39米方向上满搭,在行车宽度方向上满搭不小于15米宽,如行车宽度不够,则向两边搭悬挑架,高度搭至距网架下弦30-50cm处。这就相当于一个长42米,宽12米的脚手架平台,利用这个平台进行网架安装,安装完四个支座,调整支座位置至准确位置后将四个支座点焊死。向前开动行车安装下一个网格,安装好后再向前开动行车,依次类推,直至将所有网格装完,检查网架尺寸无误后,将所有支座按图纸要求焊死。这种安装方法是因地制宜,就地取材,需要业主的大力配合,实质上就是滑移脚手架法,只不过节省了大量的脚手架材料租赁费和搭设时间及费用。我们认为这种安装方案对于本工程具有相当的可取性,前提是总包方必须在网架安装前装好行车,考虑到一般行车的宽度和本工程12米
这种方法虽在网架安装中不常用,但我公司有着多个类似工程的施工经验,并都获得了成功。
第三种安装方案:地面拼装,高空对接法
由于本工程甲方总工期较紧,场地内施工繁忙,地面又不太具备脚手架滑移的条件,行车也未安装,考虑这些不利因素,在保证安全及经济节省的前提下,为加快施工进度,结合我公司以往工程施工经验,本工程我们考虑也可以采用网架地面组装,高空分片吊装法施工。根据现场实地情况考察和总包公司大型起升吊装设备的布局情况,计划将整个网架分为48片组装,每片一个柱距大小42米
第一片网架组装(带四个支撑点)完成后利用4台50吨吊车直接将网架吊至柱顶上,将支座底板中心线对准柱顶预埋铁十字中心线后缓缓放下,将支座底板与预埋铁点焊,钢网架安装时宜从厂房中间向另两端推进安装。然后进行下一片网架的安装,将第二片网架(带2个支撑点)地面组装好后用吊车吊起,在空中与第一片网架连接好后,找准对正支座中心线后,轻轻放下。顺序依次组装、吊装,直至完成。测量网架挠度,调整所有支座尺寸位置达到要求后将所有支座按技术要求焊牢,加强稳定性。
本施工工法的难点在于空中对接,13个人每个节点上一个人一字排开,同时动作,必须保证一次成功;作业时每个工人骑在网架的节点上将安全带扣在网架的腹杆上,安全上有相应保证。
根据现场情况及施工特点,为了确保网架安装质量,同时考虑缩短工期,有利于安全,土建基础面交工验收合格后,我公司把安装人员分为两个大组,大组下根据工序不同设几个小组,同时开工。
1、施工顺序
复验土建基础→装网架→焊檩条→安装天沟→喷涂中间防腐涂料
2、复验土建基础
网架安装
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