工法文本公路隧道巷道射流式通风施工工法.docVIP

目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 前言 1 2 工法特点 1 3 适用范围 1 4 工艺原理 1 5 施工工艺流程及操作要点 2 5.1 施工工艺流程 2 5.2 操作要点 2 5.3 劳动力组合 6 6 材料与设备 6 7 质量控制 6 7.1 质量要求 6 7.2 质量控制 6 8 安全措施 7 9 环保措施 8 10 效益分析 8 10.1 经济效益 8 10.2 社会效益 8 11 应用实例 8 11.1 ##高速高速公路###隧道 8 11.2 ##高速高速公路###隧道 10 公路隧道巷道射流式通风施工工法 中国工程局有限公司 1 前言 公路隧道施工通风方案是否有效，决定和影响着隧道工程的施工安全、质量、进度和作业人员的职业健康。对于瓦斯隧道，《公路隧道施工技术规范》更明确了风速的要求“瓦斯隧道施工通风应符合下列规定：防止瓦斯聚积的风速不宜小于1m/s。”因此，高效的施工通风方案对于保证瓦斯隧道的施工安全来说至关重要。 中国工程局有限公司在进行公路隧道施工的过程中，对巷道射流式通风施工技术进行了研究和探索，在总结工程应用和施工经验的基础上，形成了《公路隧道巷道射流式通风施工工法》，采用该工法组织瓦斯隧道施工通风后，风速可达到1m/s，甚至更高，对瓦斯隧道来说，施工安全性得到了显著提高，同时取得了较好的经济效益和社会效益，具有推广应用价值，可为类似工程施工提供参考。 2 工法特点 2.0.1 巷道射流式通风风流的主循环是将隧道的洞身作为两条巨大的风管，由于隧道断面大，减小了风阻，提高了风机的利用效率，保证了风速及通风质量。 2.0.2 在进风隧道内布置风机向掌子面供风，风机进入隧道后，大幅减小了软质风筒的使用长度，降低了风筒维护费用。 2.0.3 巷道射流式通风主风流的循环动力来自于隧道负压，负压对流体的引导效率高，大幅降低了能耗。 2.0.4 巷道射流式通风是将一条隧道作为新鲜风流的进风洞，另一条作为污风的出风洞，相比压入式通风双洞排烟，散烟区间减小约一半，同时由于风阻小，出风隧道风速相对较大，较压入式通风，回风质量有大幅改善，缩短了散烟时间，加快了施工进度。 2.0.5 相比压入式通风和抽出式通风，巷道射流式通风对于长距离施工通风效果最好，可有效改善洞内作业环境，对于隧道施工作业人员来说，职业健康安全保障性更高。 3 适用范围 本工法适用于存在横通道的双向平行隧道在开挖贯通前的施工通风。 4 工艺原理 巷道射流式通风体系由进风隧道、回风巷道、出风隧道构成。工艺原理为：在出风隧道洞口布置射流风机①将洞内空气向洞外抽出，产生的负压通过回风巷道②将进风隧道中的新鲜风流吸至出风隧道，构成巷道式通风主循环；同时在进风隧道布置轴流风机③分别向两个掌子面供风，掌子面回流的污风与供风主循环汇合后④，污风排至洞外；随着开挖掌子面的向前掘进，及时打通离掌子面最近的横通道作为回风巷道②，并不断前移；在风流不畅的部位增加局扇风机⑤，以辅助通风。 图4.1 巷道射流式通风原理示意图 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 公路隧道巷道射流式通风施工工艺流程见图5.1。 图5.1 公路隧道巷道射流式通风施工工艺流程图 5.2 操作要点 5.2.1 通风方案规划设计 进行通风理论计算，确定风机型号，配置风机台数，规划通风方式。 5.2.2 压入式通风，直至打通第一个横通道 1 隧道第一个横通道打通之前，采用压入式通风。 2 隧道双洞洞外均各采用一台轴流风机，利用风管向掌子面压风，风机位置距离洞口30m以上，风管口距离掌子面不大于15m。 图5.2.2-1 隧道第一个横通道贯通之前的压入式通风示意图 5.2.3 巷道射流式通风 1 第一个横通道打通后，将隧道通风方式由压入式变为巷道射流式。 2 主循环风流形成 在两条隧道之间的横通道内安装一台射流风机向回风隧道引流。 在距出风隧道口适当位置处安装射流风机向洞外排风，射流风机一般靠近洞口布置，对于特长隧道，应在出风隧道中部增加射流风机接力向洞外排风。 射流风机的安装位置及安装台数根据隧道掘进长度、隧道建筑尺寸和射流风机功率确定。 图5.2.3-1 布置于横通道内的射流风机 图5.2.3-2 布置于出风隧道口附近的射流风机 3 掌子面供风形成 1）掌子面供风由布置在进风隧道的轴流风机利用风筒压入，风管口距离掌子面不大于15m，轴流风机安装在已施作衬砌混凝土段内。 图5.2.3-3 布置于衬砌混凝土段内的轴流风机