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BT3A四格隧道施工地质预报简报 （第八期） 隧道施工地质超前预报记录表 第 1 页 共 1 页 监控单位 湖南科大工程检测中心 工程名称 四格隧道左线（格龙端） 委托单位 厦蓉高速公路格都段总监办 设计单位 中交第一公路勘察设计研究院 监理单位 北京中交公路工程监理咨询有限公司 施工单位 贵州省桥梁工程集团总公司 勘察单位 中交第一公路勘察设计 研究院 环境条件 C 仪器设备/管理号 探地雷达（GPR）LTD-2000 预报时开挖工作面里程 ZK118+666 开挖方法 台阶式开挖，钻爆法 开挖工作面地质素描及测试布置 开挖工作面 地质描述 隧道走向：。测试掌子面岩性为灰-灰白色变余砂质板岩，岩层分上中下三层，上下岩层为中~厚层，中间为薄层，产状为：；掌子面岩石锤击声清脆，判断为较坚硬岩石，无吸水反应；掌子面上部节理较发育，节理主要有2-3组，下部节理主要有1组。整体面较平整，偶见有铁质充填，结构面结合程度好。未见有明显断层。 掌子面处有明显裂隙水。 总体上，围岩风化程度不高，节理发育，上部较破碎，自稳能力一般。 预报人员：王志斌、关辉辉 复核人员：王齐仁 日期：2009.3.7 厦蓉高速公路（贵州境）榕江格龙至都匀段高速公路 第BT3合同段四格隧道（格龙端） 施工地质预报简报 （测试范围：ZK118+666～ZK118+694） （SGSD-JK-008） 湖南科大工程检测中心 厦蓉高速榕江格龙至都匀段BSJK3项目部 200 厦蓉高速公路（贵州境）榕江格龙至都匀段高速公路 第BT3合同段四格隧道（格龙端） 施工地质预报简报 （测试范围：ZK118+666～ZK118+694） 项目负责：朱建群 技术负责：王志斌 报告编写：王齐仁 报告复核：朱建群 联系人及电话：朱建群 ；王志斌 E-mail： zhu-jq@163.com；wangzhibin1975@21 湖南科大工程检测中心 厦蓉高速榕江格龙至都匀段BSJK3项目部 200 - PAGE i - 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 前言 1 2 工程概况 2 2.1 工程地质与水文地质条件 2 2.2 主要工程地质问题分析 4 2.3 超前预报的重点与难点 4 3 预报内容、原理及方法 5 3.1 预报内容 5 3.2 预报原理及方法 5 4 预报结果分析 5 4.1 左线 5 4.2 右线 6 5 结论及建议 6 5.1 结论 6 5.2 建议 6 BT3A四格隧道施工地质预报简报 （第八期） 第 PAGE 6 页 共 6 页 1 前言 监控组于2009年3月7日对四格隧道左线进行地质预报测试工作，主要预测掌子面前方的不良地质情况。本次测试采用的是电磁波反射法，设备为中国电波传播研究所生产的LTD-2000地质雷达，天线频率为50 本次测试掌子面分别为：左线里程ZK118+666，预测前方28米范围内不良地质现象，即里程范围为：ZK118+666~ 四格隧道左线掌子面情况见图1。 a b c 图1 四格隧道ZK118+666掌子面岩性情况（2009年3月7日 四格隧道施工进度如下表： 表1 隧道施工进度表（左线）（截止2009.3.7） 上次预报里程范围 ZK118+642～ZK118+670（28m） 本次预报里程范围 ZK118+666～ZK118+694（28m） 掌子面里程 ZK118+666 掌子面 开挖进尺 176m 下断面开挖里程 ZK118+535 下断面开挖 长 度 45m 下断面距掌子面距离 131m 二衬里程 ZK118+490 二衬施做 长 度 0m 二衬距掌子面距离 176m 2 工程概况 四格隧道位于BT3施工标段，为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道，隧道左线起讫桩号：ZK118+490~ZK118+790，长300m，其中明洞长16米，右线起讫桩号：ZK118+480~ZK118+805，长325m，明洞12米。根据设计资料，隧道左线最大埋深107.15米，隧道右线最大埋深113.98米，属浅埋式短隧道；隧道 = 5 \* ROMAN V级围岩232米，占隧道总长度的37.12%； = 4 \* ROMAN IV级围岩393米，占隧道总长度的62.88%。从总体上看，该隧道围岩级别以 = 4 \* ROMAN IV 2.1工程地