渎车渎坊导、地、铁塔拆除措施.docVIP

导、 地线、铁塔拆除措施 第 第 PAGE 1页 共38页 一 编制依据 为了在施工中严格贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，确保职工在施工中的安全与健康，根据以下安全工作规程及图纸等资料，特制订本施工措施。望项目部各职能部门和各施工队、组在导、地线、铁塔拆除工程的施工中严格执行。 《500千伏5249渎车线、5250渎坊线工程竣工图》； 《500千伏5249渎车线、5250渎坊线工程铁塔情况统计表》等现场收集资料； 《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国家电网工[2003]168）； 《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）2009版》； 《电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）》（DL5009.2-2004）》； 我公司历年各种电压等级送电线路拆除旧施工的有关资料。 二 工程概况 500千伏5249渎车线、5250渎坊线22#-30#迁改工程采用同塔双回路设计，线路长度3.210千米，新建铁塔基础8基，基础型式为单桩钻孔灌注桩基础，导线为4×LGJ-630/45钢芯铝绞线，地线一根为LGJ-95/55钢芯铝绞线，一根为OPGW-167光缆。 本标段老线路需拆除的旧铁塔共8基，均为自立塔。 三 施工方案简述及施工流程 3.1 施工方案简述 3.1.1老线路停电前，老线路下方的跨越物（35kV及以下的电力线、通讯线、公路等）跨越架搭设完，35kV以上的线路采取停电搭设钢跨越架毛竹封顶的施工方法；在拆线段两端直线塔设置过轮临锚，耐张塔设置临时拉线，中间其余直线塔更换五轮滑车，拆除间隔棒、耐张塔跳线等附件设施，然后单根导线松线送落，松一根开断一根，分段开断拆除回收。 3.1.2 本标段地形条件较好，自立塔在地形条件允许的情况下同样采取整倒；无地形的塔位，采取□500悬浮抱杆分段、分片拆除。 3.2 施工流程 拆除工作结束后,拆除工作接地 拆除工作结束后,拆除工作接地 拆除间隔棒、转角塔跳线等附件设施接到停电通知，验电、挂工作接地拆线前准备（跨越架搭设、分段拆线布置等）整体或分片拆旧塔根据分段情况打过轮临锚及转角塔临拉拆除绝缘子串分段拆除导、地线 拆除间隔棒、转角塔跳线等附件设施 接到停电通知，验电、挂工作接地 拆线前准备（跨越架搭设、分段拆线布置等） 整体或分 片拆旧塔 根据分段情况打过轮临锚及转角塔临拉 拆除绝缘子串 分段拆除导、地线 四 施工组织措施 4.1施工人员配备及进度安排 本次老线路停电时间为2014年3月7日-21日，拆旧时间为2014年3月7日-13日(具体施工计划详见附件)。 A、拆除导、地线人员配备及进度安排 计划投入2个拆旧线组，每组82人（人员安排详见下表），共计164人；计划工期：2014年3月7日——2014年3月9日。 工种 施工组长 安全员 现场负责 机械 操作 技工 普工 人数 1人 1人 1人 1人 18人 60人 B、拆除铁塔人员配备及进度安排 计划投入4个拆旧塔组，每组32人（人员安排详见下表），共计128人；计划工期：2014年3月12日——2014年3月13日。 工种 施工组长 安全员 现场负责 机械 操作 技工 普工 人数 1人 1人 1人 1人 10人 18人 项目部组织机构 项 项 目 部 领 导 层 项 目 部 管 理 层 施 工 管 理 层 施 工 层 施 工 队 拆旧 施 工组 运输队 队长：张家丹 安全：张家丹 综合部 主任：汪和平 财务：昂 君 青苗：汪和平 工程部 主任：吴 冉 安全：周水全 质量：曹林祥 技术：仉伉 物资部 主任：龚世发 材料：龚世发 机具：龚世发 施工一队 队长：黄春华 技术：黄春华 质量：鲍富贵 安全：鲍富贵 施工二队 队长：姜发金 技术：姜发金 质量：洪波 安全：洪波 拆线、拆塔施工组 项目经理：陈东 项目总工：管健 4.2人员分工及职责 部门或人员 职 责 分 工 项目经理 组织项目管理的班子，代表公司对本工程进行全面负责。 本工程第一安全责任人，贯彻上级有亲安全的法规、条例，组织制定和执行保障拆旧施工安全的措施。 科学地组织人力、资金、物资、机械等各项资源，进行优化配置和动态管理。 协调处理好项目部与建设单位、设计、运行单位、监理工程师以及地方关系，解决项目中出现的问题，为拆旧施工创造良好的社会条件。 加强职工队伍素质的提高和企业的精神文明建设，做好职工思想政治工作，并对职工之间的利益进行合理分配。 进行现场文明施工管理，发现和处理突发事件。 组织本工程拆旧施工应急预案的编制和实施。 协助项目法人和公司进行项目的检查等工作。 处理项目经理部的善后