高中地理选修四第二章第二节城市的空间形态与分布特征——以杭州市为例.pptVIP

高中地理选修四第二章第二节城市的空间形态与分布特征——以杭州市为例.ppt

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城市的空间结构 高频考点 一.城市形态 二.城市土地利用和功能分区 三.城市地域结构模式的影响因素 一.城市的形态:团块状 莫斯科夜航俯瞰: 团块状 城市形态 团块状 影响因素 市中心吸引作用;平原地区 地域形态 集中连片 主要优点 基础设施利用率高,便于管理,方便生活节省投资 主要缺点 易造成城市污染 城市举例 莫斯科、成都 一.城市的形态:组团状 山城重庆: 组团状 城市形态 团块状 影响因素 受地形阻隔,如:河流、山脉 地域形态 城市由几片组成,各片之间互不相连,就近组织各自的生产生活 主要优点 利于保护城市环境 主要缺点 用地分散,各片联系不便,市政投资大 城市举例 重庆 一.城市的形态:条带状或放射状 延安: 条带状 城市形态 条带状或放射状 影响因素 沿交通线或河流分布 地域形态 城市地域沿交通线、河谷地形区延伸 主要优点 接近郊区,亲近自然 主要缺点 城市交通集中于一个方向,运距长 城市举例 延安、兰州 二、城市土地利用和功能分区   1.功能分区:城市各项经济活动相互间发生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中。   2.划分:商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等。   3.中心商务区(纽约的CBD——曼哈顿)特征:   ①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方;   ②人口数量的昼夜差别大;   ③建筑物高大稠密;   ④中心商务区内部存在明显的分区。 1.总结:城市的三大功能分区 (直通高考P13) 功能分区 形态 特征 位置 商业区 占地面积小,呈点状或条带状 经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高达稠密;内部有明显的分区。 位于中心、交通干线两侧、街角路口 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布。 位于市区外缘、交通干线两侧 住宅区 占地面积大,是城市的最基本功能,工业化后出现分化现象 高级与低级住宅区的分化;二者背向发展。 高级住宅区:位于城市外缘,与高坡、文化区相联系 低级住宅区:位于内城、工业区附近,与低地、工业区相联系 付租能力 商业用地付租能力随距离递减最大,距离市中心远近对商业影响最大 住宅用地的付租能力随距离递减较小,距离市中心远近对住宅影响较小 工业用地的付租能力随距离递减最小,距离市中心的远近对工业的影响最小 区位选 择原因   最大限度接近消费人群,商业付租能力最高 既利于工人上下班,又方便购物 工业生产占地空间较大,地租成本比例高,该区域内工业付租最高 ①市中心:有多条道路穿过,通达度最高,地租最高,形成地租最高峰,一般为商业用地。 ②市中心附近远离主干道的地区:通达度差,地租较低,一般为住宅区。 ③城市主要道路与环线交汇处:地租较高,形成地租次高峰,多为商业用地。 坐标图 等值线图 立体图 西方城市结构学说 中心地规模与数量的关系 城镇是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小与数量成反比,规模小的城镇数量多,规模大的城镇数量少;城镇等级越高,数量越少 中心地的核心与服务范围 中心地理论认为,最便于提供货物和服务的地点,应位于圆形商业区域的中心。为了避免相邻中心地服务范围的重叠,可将中心地圆周体系转换为六边形体系。在理想的平原上,中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形 中心地等级与服务范围的大小 高级中心地服务范围大,彼此相距远,数目少;低级中心地服务范围小,彼此相距近,数目多 中心地职能间的关系 高级中心地包容低级中心地,高级服务范围覆盖低级服务范围,从而构成层次分明的空间网络系统 三.城市中心地理论 1.城市中心地理论的主要内容 (直通高考P14 考点3) 三.城市中心地理论 2.影响城市等级体系的因素(直通高考P14考点3.4) 地理位置优越 资源丰富 交通便利 人口众多 学习技巧:简化 巩固练习:直通高考课时练习P9

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