配送管新教材理跟装卸搬运组织资料.pptVIP

配送管理与装卸搬运组织 我国对《物流术语》对配送的定义： 配送是在经济合理的区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送的特点： 1、配送是面向终端用户的服务，是从配送中心或零售店铺到最终用户之间的空间位移的过程； 2、配送是末端运输，是面对客户的一种短距离的送达服务，与我们日常所言的运输是有区别的； 3、配送强调时效性，强调在特定的时间和地点完成交付活动； 4、配送强调满足用户需求，配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动，必须秉承“用户第一”“质量第一”“以顾客为中心”的服务理念； 5、配送强调合理化，就当在时间、速度、服务水平、成本、数量等多方面寻求最优； 6、配送使企业实现“零库存”成为可能，这种“零库存”主要是依靠社会供应系统来承担—第三方物流服务供应商（主要是配送企业）来承担， 配送的种类： 配送的分类的方法很多，从不同的角度进行分类，就有不同的分类的方法，这对我们学习配送管理、了解配送常识、提高对现代物流配送的认识起到十分很需要的作用。 为何要进行车辆配装？ 由于需配送的货物的比重、体积以及包装形式各异，在装车时，需同时考虑车辆的载重量和车辆容积，使之都得到最有效的利用，因此在充分保证货物质量和数量完好完整的前提下，尽可能提高车辆在容积和重量两方的装载量，以提高车辆利用率，节省运力，降低配送费用。 车辆配装应遵循的原则： 1、为了减少或避免差错，尽量反外观相近、容易混淆的货物分开装载； 2、重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面； 3、尽量做到“后送先装”； 4、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损； 5、不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装； 6、尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装； 7、切勿将渗水货与易受潮货物一同存放； 8、包装不同的货物应分开装载； 9、具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物； 10、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放； 11、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损； 12、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。 配送计划的制定： 整理配送的七要素： 1、货物，配送标的物的种类、形状、重量、包装、材质、装运要求等； 2、客户，指委托人、收货人； 3、车辆，指配送工具，主要是根据货物的特征、数量、配送地点以及车辆容积、载重量等来决定选用什么样的车辆配送； 4、人员，指司机或配送业务员； 5、路线，根据一定的原则指定配送路线，配送路线必须达到最优化； 6、地点，指配送的起点和终点，主要是了解这些地点的数目、距离、周边环境、停车卸货空间大小以及相关附属设施怎样； 7、时间，指在途时间和装卸搬运时间。 配送计划的内容： 1、分配地点、数量与配送任务； 2、确定车辆数量； 3、确定车队构成以及车辆组合； 4、控制车辆最长行驶里程； 5、车辆容积、载重限制； 6、路网结构的选择； 7、时间范围的确定； 8、与客户作业层面的衔接； 9、达到最佳化目标； 配送中心 在学习库存管理的课程中我们其实已经了解了配送中心的基本含义： 配送中心是指作为从事配送业务的物流场所或组织，并符合下列要求：①主要为特定的用户服务；②配送功能健全；③完善的信息网络；④辐射范围小；⑤多品种、小批量；⑥以配送为主，储存为辅。 配送中心是接受生产厂家等供货商多品种大量的货物，按照多家需求者的订货要求，迅速、准确、低成本、高效率地将商品配送到需求场所的物流结点设施。 配送中心的选址： 配送中心的选址极其重要，配送中心位置的恰当与否，关系到配送效率、物流成本以及顾客服务水平，对企业的销售战略会产生重要影响。 配送中心的选址首先要能够保证在一定的物流服务水平下满足顾客的订货要求，必须在充分考虑配送距离、配送时间和配送成本的基础上，确定配送圈或配送中心服务区域。 配送中心选址的程序： 配送中心选址的基本条件： 1、需要条件：它包括作为配送中心的服务对象—顾客的现在分布情况及未来分布情况的预测、货物作业量的增长率及配送区域的范围； 2、运输条件：应靠近铁路货运站、港口和公共卡车终点站等运输据点，同时，也应靠近运输业者的办公地点； 3、配送服务的条件：向顾客报告到货时间、发送频度、根据供货时间计算的从顾客到配送中心的距离和服务范围； 4、用地条件：是利用配送中心现有的土地还是重新取得地皮，如是后者，要确定地价有多贵，地价允许范围内的用地分布情况如何； 5、法规制度：根据指定用地区域等法制规定，有哪些地区不允许建设仓库和配送中心； 6、管理情报职能条件：配送中心是否要求靠近本公司的营业、管理和计算机等部门； 7、