北侧围堤爆破挤淤施工组织设计方案37p.docVIP

PAGE PAGE 2 温州港状元岙港区围垦二、三施工段围堤工程 北侧围堤爆破挤淤施工组织设计方案 北京中科力爆炸技术工程有限公司 目录 工程概况 1.1﹑工程概况 1.2﹑编制依据 1.3﹑施工设计要求 施工条件 2.1﹑水文气象 2.2﹑地质条件 2.3﹑工程地质 围堤结构设计参数 3.1﹑断面设计参数 3.2﹑施工技术难点 围堤爆破挤淤施工组织设计 4.1﹑工作面的布置 4.2﹑施工组织机构 4.3、施工设备 4.4、施工工序与抛填宽度 4.5﹑爆炸处理施工分段 4.6﹑堤身爆炸处理设计 4.7﹑两侧爆炸处理设计 4.8﹑围堤两侧坡脚平台爆夯 4.9﹑工程量 4.10、施工工期 主要施工流程 5.1﹑主要施工工序 5.2﹑药包配重 5.3﹑药包结构 5.4﹑装药作业 5.5﹑爆破网路 质量控制标准及断面检测 6.1﹑工程质量控制标准 6.2﹑施工中的质量控制 6.3﹑抛石置换深度检测 爆破安全设计 7.1﹑环境保护 7.2﹑爆破安全 7.3﹑安全距离 7.4﹑爆破安全措施 安全生产保证措施 质量保证措施 工期保证措施 附：爆破挤淤施工报价 温州港状元岙港区围垦二、三施工段围堤工程 北侧围堤爆破挤淤施工组织设计方案 工程概况 1.1﹑工程概况 状元岙港区围垦工程二、三施工段围堤工程位于瓯江口外，南水道南岸洞头县状元岙岛北侧元觉乡,与东北向正在兴建的洞头县霓屿（状元）车渡（兼快艇）码头相邻，概略位置为:121°07′00″ E，27°53′48″N。 二、三施工段围堤工程的建设规模为围堤总长2263.7m。分为北侧堤岸250m，西侧堤1013.7m；北侧堤的软基处理采用爆破挤淤施工，西侧堤淤泥软基处理采用插塑料排水板。北侧堤爆破挤淤断面方量350万m3。计划石方开采区位于港区东侧，平均运距5km。 本工程防浪堤的级别为Ⅲ级，潮位和波浪的设计重现期为50年一遇，堤顶允许部分部分越浪。 爆破挤淤施工组织设计是针对1250m的北侧堤而设计。 1.2﹑编制依据 施工组织设计编制的主要依据为： 《港口工程设计规范》 交通部。 《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》 交通部。 《温州港状元岙港区围垦二、三施工段围堤工程施工招标文件》 温州市深水港工程建设指挥部。2006﹑2 《温州港状元岙港区围垦工程施工设计图纸》 中交第三航务工程勘探设计院。2004﹑7 《温州港状元岙港区围垦工程（第二、三施工段围堤轴线修改）施工图设计阶段工程地质勘察报告》 温州工程勘察院有限公司。 2005﹑6 温州港状元岙一期围堤、浙江象山9924工程围堤﹑浙江洞头中心渔港防波堤等工程有关深厚淤泥爆破挤淤施工资料。 内部资料，1999年～2005年。 1.3﹑施工设计要求 设计要求：淤泥厚度24m～32m，爆破挤淤处理后，堤身落底宽度为35m，堤轴线外侧为23m，内侧为12m；抛石体下泥石混合层的厚度小于2.5m，对爆破挤淤的施工质量按照规程同时采用体积平衡法、钻孔探摸法、探地雷达法检查抛石体的落底范围和落底深度。 施工条件 2.1﹑地形、地貌 温州港状元岙港区围垦工程二、三施工段围堤工程场址，属山前～滨海沉积地貌类型。低山丘陵区，位于场地东、西、南侧外围，山体坡度一般15°～35°，植被较发育，以杂草、灌木为主。场区主要位于海区，第四纪海积软土层厚度较大（其中近岸段厚度变薄）。 2.2、地质 2005年6月，温州工程勘察院对温州港状元岙港区围垦工程区域进行了地质勘探，具体特征分述如下： 1-1层：淤泥 黄灰色，流塑，无层理，局部偶含贝壳碎屑，有光泽，干强度及韧性中等。高压缩性，土的物理力学性质差。该层顶部0.30m～0.50m为流泥，性质极差。因极易扰动，取样困难，仅在此说明。 该层全场分布，顶板标高▽-7.50m～▽+0.17m,层厚3.50m～6.20m。 1-2层：淤泥 灰色，流塑，无层理，局部略显粗鳞片状，偶含贝壳碎屑，有光泽，干强度及韧性高。高压缩性，土的物理力学性质差。 该层除近岸段(Z30、Z31孔)缺失外，其余地段均有分布，顶板标高▽-5.95m～▽-12.84m,层厚2.25m～14.45m。 1-3层：淤泥 灰色，流塑，无层理，局部为鳞片状，含少量贝壳碎屑，局部含腐植质，性质比1-2层稍好，有光泽，干强度及韧性高。高压缩性，土的物理力学性质差。 该层分布广泛，顶板标高▽-17.60～▽-25.67m,层厚1.45m～16.30m。 1-4层：淤泥质粘土 灰色，流塑，无层理，西南侧呈鳞片状，含贝壳碎屑，局部含粉粒，有光泽，干强度及韧性高。高压缩性，土的物理力学性质差。 该层分布广泛，顶板标高▽-2