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龙山至永顺高速公路 第十三合同段 拱涵施工技术方案 编制： 复核： 审核： 龙永第十三合同段项目经理部 中交一公局五公司 拱涵施工技术方案 一、编制依据 1、龙山至永顺高速公路第十三合同段“两阶段施工图设计”。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50/T-2011）。 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 4、《湖南省高速公路标准化指南》 5、业主及监理的有关规定和要求。 二、工程概况 龙山至永顺高速公路是湖北恩施至吉首高速公路湖南境内的一段，是湖南“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分，是纵贯湘西自治州的南北向交通的北上出省通道。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥隧长度占主线总里程的58.7%，是到目前为止省内桥隧比最高的项目，工程难度大、任务非常艰巨。 龙永高速公路第13合同段路线起点K41+900，位于龙山县新寨村，顺接本项目第12合同段路线终点K41+900,本合同段路线终点K52+000,位于龙山县兰家村，路线全长10.1Km 在红岩溪立体交叉式互通区桩号为AK0+040处有一1-2*2的砼拱涵。 三、总体工期、质量目标及控制 总体工期：2013年5月----2013年8月 工程质量：达到优良工程 质量控制：质量检查合格率10