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考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 考点1地形对聚落分布的影响 1.聚落的概念和分类(a) (1)概念:人类从事生产和生活活动而聚居的场所。它包括房屋建筑的集合体,以及与人们生产生活相关的各种设施。 (2)类型:按聚落性质和规模不同分为城市和乡村。 2.地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响(d) 考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 典例:①丽江古城“夏无酷暑,冬无严寒”的原因:夏季海拔高,气温低;冬季北面有高大的山脉阻挡冬季风的南下,受冬季风影响小,纬度低,气温高。 ②塔里木盆地聚落分布在山麓冲积扇的原因:西北地区降水少,塔里木盆地的山麓冲积扇,地势平坦,土壤肥沃,水源充足,农业较发达,因此聚落呈串珠状分布。 考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 典例1〔2016·10浙江学考,27(5)〕阅读材料,完成下题。 材料 下图为我国局部区域略图。 图中太行山脉东麓有一条古都密集的长廊,分析古都形成的有利自然条件。 答案 解析 解析 关闭 根据题意“东麓”,说明处于山前冲积扇,则该地水源充足,土壤肥沃,地势平坦。 答案 解析 关闭 位于山前冲积扇,地形平坦,水资源丰富,土壤肥沃等。 考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 考点2地形对交通线路分布的影响 地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响(c) (1)选择线路原则:在进行交通线路的选线时,要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响,选择有利地形,避开不利地段(如断层、沼泽等),尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏。 考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 (2)交通线路主导因素及变化:社会经济因素是交通线路建设的主导因素;科技进步使地形对交通线路的影响不断减弱,如青藏铁路的建设。 考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 考点3全球气候变化 1.地质时期、历史时期全球气候变化的特点(b) 考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 2.近现代全球气候变化的特点与图示(c) (1)气温变化特点:全球平均地表温度呈上升的趋势(如下图)。20世纪增幅最大的两个时期为1910~1945年和1976~2000年,1998年则是最暖的年份。 1860~2002年全球平均气温距平变化 (2)降水变化特点:全球陆地降水量变化显著,北半球中高纬地区增加,热带地区增加,亚热带地区减少。 考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 (1)气候变化并不一定是人类活动引起的。 (2)气候变化不等于气候变暖,全球气候变暖指的是近现代即最近一二百年内的气温升高。 (3)温室气体不仅是二氧化碳,还有甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化合物等。 (4)气候变暖也不是百害而无一利。 考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 考点4全球气候变化的影响 全球气候变化对地理环境和人类活动的影响(d) (1)使资源条件发生变化,如改变了水、热资源的空间分布格局,增加了人类开发利用自然资源的难度。 (2)加剧了自然灾害,提高了灾害发生的频率和强度。 (3)导致原有生态系统的改变,使生物的多样性受损。 (4)对主要生产领域,如农业、林业、牧业、渔业等部门的影响更显著。如农业,气候变化对农业产量、作物品种、耕作方式、农业生产的稳定性都会产生一定的影响。 (5)通过极端天气和气候事件(厄尔尼诺、干旱、热浪、洪涝等),扩大某些疫病的流行,对人体健康造成危害。 考点1 考点2 考点3 考点4 考点5 考点6 考点7 考点8 考点9 考点10 典例2(2017~2018届浙江温州高三期中)下图为长江源头格拉丹东姜古迪如冰川,海拔在 5 400 米以上,40年退缩1 200米。读图,完成下列各题。 (1)造成该流域冰川面积变化的主要原因是( ) A.气候变暖 B.地壳抬升 C.流水搬运 D.山顶降雪减少 (2)若该流域冰川面积变化趋势不变,将导致( ) A.冰蚀作用增强 B.绿洲面积增大 C.干旱程度加剧 D.流域面积扩大 答案 解析 解析 关闭 第(1)题,根据题干“海拔在 5 400 米以上,40年退缩1 200米”可知,造成该流域冰川面积变化的主要原因是全球气候变暖。第(2)题,如果该流域的冰川面积变化趋势不变,将导致该流域的干旱程度加剧。冰川面积减少,冰蚀作用减弱,因冰雪融水减少,绿洲面积减少,流域面
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