中国互联网-汽车行业研究报告.pptxVIP

中国互联网+汽车行业概述36氪研究院 2016年2月报告摘要??? 随着更多相关行业政策的出台、用户线上消费习惯的养成和更多互联网+汽车电商的加入，预计未来我国汽车后市场行业 规模将继续扩大，用户数量也会继续增长。 汽车互联网企业需要不断完善自身的服务，依靠过硬的服务质量和良好的用户口碑吸引用户。在牢牢把握自身核心业务的 同时，企业还需要增加更多相关增值服务，为用户创造更多支付场景，打造生态闭环。 互联网+汽车行业核心数据：? 截至2015年底，我国汽车保有量达到1.72亿，这反映了消费者购买汽车的刚性需求旺盛，也一定程度上促进了二手车 交易的快速发展。对于汽车后市场来说，1.72亿的汽车保有量则意味着广阔的市场空间和巨大的消费潜力。? 2015年新车电商的全年成交量预计将达到74万辆，同比增长超过一倍，新车电商在新车交易中的行业渗透率为3.0%。? 2015年前三季度我国二手车电商总体交易规模达到68.9万辆，同比增长86.1%。2015年我国二手车电商在二手车整体 交易中的行业渗透率为11%。? 2015年预计我国汽车后市场交易规模（不包含汽车金融）将达到7700亿元，增速为20.7%。CHAPTER 1互联网+汽车行业概述互联网+汽车行业概述子行业划分行业分析???互联网+汽车行业发展现状与竞争格局互联网+汽车行业未来发展趋势互联网+汽车行业概述互联网+助力汽车产业升级，产生新的交易、服务、出行等场景的变革子行业划分互联网+汽车主要分为互联网汽车、新车、二手车、汽车资讯、移动出行及车后电商等子行业行业分析多项政策支持互联网+汽车行业，稳步增长的汽车交易量与保有量有利于多个子行业持续发展行业分析-政策因素多项政策相继出台，为互联网+汽车行业的发展保驾护航行业分析-政策因素多项政策相继出台，为互联网+汽车行业的发展保驾护航行业分析-经济因素宏观经济放缓，但居民可支配收入与消费水平稳步上升2015年以来我国国内生产总值增速持续放缓，第四季度增速为6.8%。世界经济仍将呈现复苏乏力态势，发达经济体总需求不足和长期增长率不高现象并存，新兴经济体总体增长率下滑趋势难以得到有效遏制。 整体经济增速的进一步放缓，一定程度上增强了消费者对于中低价位新车及二手车的消费需求。2015年全年，汽车销售量达到2459.76万辆，同比增长4.68%，说明我国消费者仍有较强购车意愿。??2015年国内汽车产销量2013-2015年国内生产总值100 80 6020.012.010.08.06.04.02.015.47.8 7.5 7.9 7.6 7.3 7.411.87.1 7.2 7.0 7.0 6.9 6.8732.110-10-0.2-0.5 -0.4 -2.3-3.0-7.1400.0-2.0-4.0100-3020-6.000-50-8.013Q1 Q2Q3Q4 14Q1 Q2Q3Q4 15Q1 Q2Q3Q41月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月国内生产总值（万亿元）国内生产总值同比增长（%）汽车产量（万辆）汽车销量（万辆）数据来源：国家统计局，中国汽车工业协会行业分析-经济因素宏观经济放缓，但居民可支配收入与消费水平稳步上升??2015年全国居民人均可支配收入21966元，比上年名义增长8.9%。2014年我国农村居民消费水平为8744元，城镇居民消费水平为25449元，比2005年分别增长214.08%和158.84%。随着我国居民消费水平的不断提高，人们对于交通出行的需求越来越多，必然会促进汽车市场的发展。此外，随着社会的进一步发展，私家车已经进入普通家庭的选择范围，并逐步成为家庭生活的重要组成部分。庞大的人口基数、稳定增长的人均可支配收入和消费水平，都有利于汽车消费市场的继续增长。2005-2014年我国农村和城镇居民消费水平2013-2015年我国农村和城镇居民可支配收入4000012.3 12 11.8 11.2109.59.5600008.915500004000030000 5 8.231195 -530000200009.89.6254499.398.38.48.1-15-252000010000874411422100000-35013Q1 Q2Q3Q4 14Q1 Q2Q3Q4 15Q1 Q2Q3Q42005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014农村居民人均可支配收入(元)农村居民人均可支配收入同比增长(%)城镇居民人均可支配收入(元)城镇居民人均可支配收入同比增长(%)农村居民消费水平(元)城镇居民消费水平(元)数据来源：国家统计局行业分析-社会因素网民规模和互联网普及率逐步增长，用户网购习惯逐渐养成2015年