南宁城市轨道交通一号线（东段）综合监控系统综合联调方案审查会议纪要0923.docVIP

南宁城市轨道交通一号线（东段） 综合监控系统综合联调方案审查会议纪要 2015年9月22日上午，在南宁城市轨道交通集团公司三楼三号会议室，由广州地铁综合联调综合监控专业组组长曾灿明主持召开南宁城市轨道交通一号线（东段）综合监控系统综合联调方案审查会议，参加会议的有：广州中咨/广州地铁联合体南宁项目部、南宁城市轨道交通建设分公司、南宁城市轨道交通运营分公司、以及各专业设计、厂家、施工单位（详见会议签到表）。会议主要审查由综合监控系统牵头的14个联调方案，形成会议纪要如下： 一、综合监控系统与PSCADA系统及供电设备联调： 建设分公司及设备厂家、施工队确认2015年11月30日可完成PSCADA与底层供电设备调试，并于2015年12月20日完成车站级、中央级综合监控系统与PSCADA端对端调试，具备联调条件； 会议确认五里屯主所因区间未能贯通，不能在2016年6月28日前实现对东段10个站点供电，五里屯主所不包含在此次联调内容； 项目组建议综合监控系统与PSCADA系统一同进场调试，并建议联调时对遥信、遥测点只抽测端对端调试时存在问题的点位；对遥控点、程控卡片的测试在正式电送电前组织一次全部点位的大联调及功能验收； 二、综合监控系统与BAS系统及机电设备联调： 建设分公司及设备厂家、施工队确认在确保2015年12月10日完成至少五个站点风水电设备单体及带负载调试的前提下，于2016年1月28日完成车站级、中央级综合监控系统与BAS系统端对端调试； 项目组建议区间设备如隧道风机、区间水泵等在信号联调前完成测试，避免在信号跑车测试时无作业点可测试； 三、综合监控系统与FAS系统联调： 会议确认FAS系统在三权移交时无法达到联调条件；根据目前供货及施工、调试时间需求，FAS厂家确认FAS系统具备与综合监控系统联调条件的时间为2016年3月10日； 项目组建议区间设备如区间手报、感温光纤等在信号联调前完成测试，避免在信号跑车测试时无作业点可测试； 项目组建议调试过程严谨核对设备位置、设备描述等信息； 四、综合监控系统与AFC系统联调： 建设分公司、AFC厂家确认在2016年1月15日完成所有站点系统内单体调试；在此前提下，建设分公司、综合监控厂家确认在2016年1月28日完成综合监控系统与AFC系统的端对端调试； 南宁城市轨道交通一号线综合监控系统集成AFC系统，对AFC系统具备控制功能，联调方案中缺少控制部分内容，项目组于2015年9月25日前完成方案修改完善； 五、综合监控系统与ACS系统联调： 在确保需要安装门禁系统的门体于2015年12月20日前完成安装前提下，建设分公司、ACS厂家确认在12月30日完成系统内单体调试；建设分公司、综合监控厂家确认在2016年1月20日完成综合监控系统与ACS系统端对端调试； 综合监控系统、门禁系统确认人员刷卡信息内容取消，项目组需将方案中此部分联调内容删除； 六、综合监控系统与屏蔽门（PSD）联调： 建设分公司、PSD厂家确认在2016年1月10日具备与综合监控系统调试条件；建设分公司、综合监控厂家确认在2016年1月28日前完成综合监控系统与PSD系统端对端调试； 七、综合监控系统与CCTV系统联调： 建设分公司、综合监控厂家、CCTV厂家确认在2016年1月28日前完成综合监控系统与CCTV接口及功能调试； 因CCTV摄像头大部分在三权交接后才进行安装，会议确认在全部摄像头完成安装后，再次对全部摄像头进行联调验证； 八、综合监控系统与广播系统联调： 建设分公司、综合监控厂家、广播厂家确认在2016年1月28日前完成综合监控系统与广播接口及功能调试； 因广播系统设备大部分在三权交接后才进行安装，会议确认在各站广播设备完成安装后，再逐站对广播系统进行联调验证； 建设分公司、设计单位、信号厂家、广播厂家、综合监控厂家确认自动广播由信号系统直接接口广播系统实现，删除联调方案中列车自动广播联调内容； 九、综合监控系统与通信集中网管联调： 建设分公司、通信集中网管厂家确认通信集中网管系统于2016年1月5日具备单体调试条件； 综合监控系统与通信集中网管系统联调在通信专业（CCTV、PA、PIS、RCS、CLK等）设备完成安装及调试后进行； 十、综合监控系统与信号（SIG）联调： 综合监控系统与SIG联调受SIG内部调试时间影响，需2016年3月份完成ATS调试后方具备条件； 项目组建议根据正式运营时列车运行速度和SIG虚拟短轨合理配置列车位置信息更新时间，避免出现更新时间过长导致综合监控系统页面上列车飞跃轨道的问题； 十一、综合监控系统与PIS联调： 建设分公司、PIS厂家确认PIS系统在2015年12月30日具备与综合监控调试条件；建设分公司、综合监控厂家、PIS厂家确认综合监控系统与PIS系统在2