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3、关键线路分析及具体应对措施 中铁二十二局集团有限公司 总体布置及规划 中铁二十二局集团有限公司 总体布置及规划 中铁二十二局集团有限公司 总体布置及规划 1、砼搅拌站 标段设置三个拌合站，1#拌合站设置在路基K100+500左侧，占地面积12000 m2；2#拌和站设置在凤阿公路右侧每场占地11000m2；3#拌合站设置在向阳山隧道进口324国道边，占地面积15000m2，每个拌合站配置两台180/h型全自动搅拌站、8个250m2的料仓，粗集料按4.75mm～13.2mm、13.2mm～19mm、19mm～31.5mm三种粒级进行采集和掺配，每个拌合站配置1太250KVA柴油发电机，以备停电时使用，拌和站的所有场地进行砼硬化处理，场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，每个混凝土拌合站暂计划配置6台12m3混凝土罐车。 生产能力分析: A、高峰期最大日产量：标段内高峰期每月生产量约为9.3万方（通过最大水泥月用量计算而来），则高峰期每个拌合站生产量为3.1万方/月，扣除节假日、搅拌站故障检修、地材紧张等因素，预计每月实际生产为20日，故最大日产量为1550方。 B、搅拌站实际生产能力：由于标段内预制T梁数量大，且T梁采用河沙和反击破碎石预制，其他结构物采用机制砂和锤击破碎石，造成每天都要对拌合站料斗清仓换料，预估搅拌站时间利用系数只能达到0.6， 180型拌合站理论拌合能力为150m3/h，则实际生产能力为2*150*0.6=180m3/h，按每日拌合站工作10小时计，拌合站最大实际拌合能力为1800m3。 拌合站最大实际日生产能力为1800m3比实际最大日产量1550方略有富余。故每个搅拌站设置两台180搅拌机。 2、钢筋加工厂 我标段将设置三个钢筋加工厂，各钢筋厂占地面积约3000 m2。采用钢结构厂房形式，内设两台5t移动式桁吊，并配置数控钢筋弯曲机、钢筋弯箍机、钢筋笼滚焊机，三分部隧道配置型钢冷弯机用于加工隧道初支拱架。 中铁二十二局集团有限公司 总体布置及规划 3、T梁预制场 本标段共有T梁2877片（最长梁片40m，重140t）。根据以往经验，每个预制场预制梁片以不超过1000片为宜，且依据线路桥梁的所处位置及架梁路线，标段将计划设置3个T梁预制场。每个T梁预制场配置两台80t龙门吊和一台5吨小龙门吊，并分别配置数控张拉设备和智能压浆设备，标段内总计布置预制台座150个，T梁模板50套。1#T梁预制场主要预制曲者大桥、小街大桥、黄窑大桥、五邑大桥T梁，T梁约1000片；2#梁场主要负责阿色特大桥、中木希大桥、小木希大桥、石头山大桥、乌纳大桥T梁预制，总计约1100片；3#梁场主要负责重点工程前所特大桥T梁预制，总计约750片。在施工过程中，将视各分部预制进度再适当调整预制数量。 4、施工便道 标段主要依托国道324线运输进场材料，并将充分利用原有县道、村道，在原有基础上进行截弯取直并拓宽。沿线跨越河流处视河流水深及雨季洪水位特点设置钢便桥，各大临设施附近及隧道洞口便道将铺20cm混凝土硬化，做到雨天可以通行重车。（详见施工平面布置图） 中铁二十二局集团有限公司 总体布置及规划 5、施工用电 前期施工将采用自发电力，临时用电均从汤池镇姜家山变电站引出，拟在向阳山隧道进口洞外设2台1000KVA变压器，标段内计划设置变压器13台，总计用电功率为9100KVA。（变压器具体布置见右表） 序号 名称 变压器容量 （KV.A） 里程位置 1 曲者特大桥 630 K97+500 2 小街特大桥、黄窑大桥 630 K98+500 3 汤池互通、1#梁场、五邑大桥 630 K99+200 4 1#拌合站、1#钢筋场 630 K100+100 5 阿色村特大桥、2#钢筋场、2#梁场 630 K101+550 6 小木希特大桥、中木希大桥 630 K102+840 7 石头山大桥、乌纳大桥 630 K104+780 8 2#拌合站 630 8号煤场 9 3#梁场、前所特大桥 630 K105+520 10 前所村特大桥 800 K106+500 11 向阳山隧道 2*1000 K107+600 12 3#拌合站、3#钢筋场 630 106+500 合计 13台 9100 中铁二十二局集团有限公司 主要及重难点分项工程施工方案简介 中铁二十二局集团有限公司 主要及重难点分项工程施工方案简介 1、桥梁桩基 本项目桩基施工方法主要有人工挖孔（可大面积施工，对电力、场地要求较低，但安全隐患较大，进度较慢）、冲孔钻（适用于各种底层，但对场地，施工用电、用水要求较高、混凝土损耗较大）、旋挖钻（只适用于软岩，场地要求较高，但施工速度较快）等，结合三种施工方