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【消防话你知】
拍广州3辆电动车着火 三层楼仓鼠全死
\o 更多新闻专题相关内容列表 新闻专题 腾讯大粤网2016-12-06 17:07
↑ \o 上一张 \o 下一张 【通讯员:交宣】近年来,电动车成为火灾新成因,致人伤亡的案件比比皆是,仅今年在广州因火灾死亡的人中就有5人是死亡于电动车引起的火灾,另有3人身亡的火灾中电动车是助燃剂、是共犯,致死人数加起来约占2016年全年火灾亡人总数的一半。
↑ \o 上一张 \o 下一张 为了让群众更加清楚劣质电动车的危害,12月6日上午,广州市公安局消防支队、交通警察支队联同中山大学消防科学技术重点实验室及平安广州志愿服务总队在广州一栋废弃楼房内进行了一次电动车着火后燃烧的实验,让到场媒体记者都深深感到电动车着火后“与众不同”的威力。
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↑在做实验之前,工作人员在二、三、四层楼楼道摆放了3个共装着4只仓鼠的塑料瓶做浓烟测试。事后显示,4只仓鼠都死于一氧化碳中毒和高温,其中二楼的仓鼠最先死掉,因为一氧化碳浓度和温度都最高。图从左至右依次为二、三、四楼装仓鼠的塑料瓶,可以看出左边二楼的瓶子变形最严重,瓶中的仓鼠全部死亡。
\o 上一张 \o 下一张 ←从着火到烧毁,仅仅几分钟的时间三辆完整的电动车就烧剩车架,同时扑面而来的还有高温及刺鼻的浓烟,以及零星的爆炸物体飞出,要不是现场早准备了消防车进行戒备并迅速灭火,火势将有可能进一步扩大。中山大学消防科学技术重点实验室莫善军博士介绍,从现场监测的数据显示,5分钟的时候着火电动车温度最高,6分半钟的时候连“最安全的楼顶平台处”一氧化碳也达到了600ppm,这极易在短期内引起窒息死亡。莫善军博士解释:“这就说明不管是什么位置,只要浓烟到达的地方就没有安全的。”
\o 上一张 \o 下一张 →在进行电动车燃烧实验之前,这还是三辆完整的电动车,除了中间一辆为女式电动车之外,另外两辆都是男式。相比男式女式电动车塑料件更重,达30斤。莫善军博士表示,这也意味着女式电动车更容易着火燃烧。
↓莫善军博士称,一般的电动车使用者出于防盗等目的,会在白天使用过后,在夜间把电动车放在客厅、楼梯间等地方进行充电,如此一来电池充满时往往会在凌晨时分。由于现在市面上使用的电动车一般存在电池质量不过关、电池不合理或者拼装电池等原因,电池充满后就容易出现过充发热现象,从而引起火灾。从已经着火燃烧的现场图中可以看到,中间的女式电动车燃烧最旺,灭火后图片显示完全被烧成铁架。
↓因电动车着火后堵塞了逃生通道,且电动车车身的材质也是着火后的助燃剂,燃烧后产生会产生高达1000摄氏度的高温,同时散发出大量包括一氧化碳等有毒烟气,最高峰时一氧化碳值会达到4000ppm,而一氧化碳达到600ppm就会在短期内引起窒息死亡,这一系列的火灾后果都大大增加了居民的逃生难度。从现场可以看出,不仅一楼过道电动车着火浓烟滚滚,这栋4层楼高的废弃楼房其他楼层都在飘着乌黑的浓烟。
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↗ \o 上一张 \o 下一张 图为工作人员在三楼过道安放的仓鼠,塑料瓶身事先有开洞口,但最后仓鼠都难以从中逃出。
↑ \o 上一张 \o 下一张 除了演示电动车着火后燃烧,中山大学消防科学技术重点实验室的工作人员还现场演示了锂电池爆炸后产生的危害。莫善军博士称,锂电池之所以爆炸是因为人为冲击内部造成短路引起着火,随后冒烟引发爆炸。图为用一个锂电池演示的爆炸效果,现场不仅起了烟雾,还把塑料罩炸出了洞,现场的记者虽然有心理准备,但还是被“嘭”的爆炸声吓了一跳。“试想下如果是50-60个锂电池,那么威力和破坏力有多大。”莫善军博士介绍道。
↑ \o 上一张 \o 下一张 那么一旦发生电动车着火事件,应该怎样逃生呢?广州市公安局消防支队的夏警官称,万一放在楼道的电动车着火,首先应该把房门堵住,不要让浓烟进来,同时用湿毛巾等开展自救。如果家用灭火器灭不掉火,报警后请逃离到安全的地方,不要待在楼道内,然后等消防灭火救援。另外,电动车不应过充,谨记保持在8小时以下充电。
← \o 上一张 \o 下一张 广州全市有250余起电动车火灾案例中,大多发生在20时至次日8时,占到电动车火灾起数的72%;电动车火灾高发区域是住宅,占总数的55%,其次是维修店和车库;电动车火宅大部分是电池故障引起,占主要原因的49%。
其次是线路短路和动力线路故障;电动车火灾诱因大部分是因为电气火宅造成,占所有诱因的85%,
其它诱因是维修作业和遗留火种。
从火灾发生的行政区域来看,广州电动车火灾高发的行政区域是白云区、增城区,分别占电动车火灾总数的14.2%、10.4%。
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