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公路隧道防排水措施探讨 1 2 高静 ，陈攻宇 （1. 汉中市城乡规划市政工程设计院 陕西汉中市 723000 2. 长安大学公路学院 陕西西安市 710064；） 摘要：公路隧道防排水设计施工质量的好坏直接关系到隧道结构安全和运营安全，本文探 讨了山岭隧道和寒区公路隧道防排水措施，并提出公路隧道防排水设计时应注意的问题，为 公路隧道防排水设计施工提供参考。 关键词：公路隧道；防水措施；排水措施 Abstract: Abstract: AAbbssttrraacctt:: The quality of waterproof and drainage of highway tunnel has a directly effect on tunnel safety, this paper discussed some waterproof and drainage measures of highway tunnel in mountain and cold areas.And also put forward some notes when design waterproof and drainage system,theresults cangive providestohighwaytunneldesign andconstruction. Keywords: Keywords: KKeeyywwoorrddss::highway tunnel; waterproofmeasures;drainagemeasures 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号： 0 0 00 引言 近些年来，随着公路建设事业的蓬勃发展，公路隧道的修筑数量也越来越多。由于公路 隧道处于自然环境中，不可避免地受到地下水、降雨的影响，所以在隧道施工或运营过程中 都可能发生渗漏水。目前，国内许多隧道渗漏水状况严重，如大茅隧道、新疆天山二号隧道、 甘肃七道梁隧道等。隧道渗漏水会使软弱围岩强度降低、膨胀性围岩发生膨胀，威胁隧道结 [1] 构安全，并且会导致隧道路面湿滑、雾气增加而能见度降低，给行车安全带来隐患 ，这些 都极大的影响了隧道运营安全。因此，隧道防排水系统的设计与施工极为重要，其质量的好 坏直接关系到隧道建成后的运营环境、耐久性和安全性。 1 1 11公路隧道防排水基本原则 公路隧道防排水应当遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证 [2] 隧道结构物和运营设备的正常使用和行车安全 。“防”指的是采取防水混凝土或附加防水 层等措施，使隧道具有一定的防止地下水渗入的能力。“排”是指对已经渗入隧道区域的地 下水采用自流排水或机械排水的方式排出隧道区域以减小渗水压力，防止积水和冻害发生。 “截”指的是采用截水沟等措施，截断流向隧道区域的水流。“堵”指的是采用注浆等方法 对围岩裂隙，隧道本身存在的渗漏水路径进行封堵。此外，还应根据工程性质、使用要求和 [3] 施工方法的不同采用以下原则 ：1）山岭隧道应采取以排为主，截、堵、排相结合的治理 措施。2）对于常年处于地下水位以下或承受有压水作用的隧道，宜采取多道防水线防水的 方法，构成密闭防水层。3）隧道施工应尽量和永久防水措施相结合。 2 2 22一般山岭隧道防排水措施 一般山岭隧道的防排水系统具有圈层构造，可用“一堵两排两防”来概括：一圈围岩注 浆堵水；喷射混凝土与防水层间、防水层与衬砌混凝土结构间两圈排水；专用防水层和衬砌 1 [4] 混凝土两层防水 。 2.1 2.1 22..11防水措施 2.1.1围岩注浆堵水 [5] 围岩注浆 是在隧道围岩的富水区段向地层灌注浆液，