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任务三任务三 复杂道岔养护与维修复杂道岔养护与维修 一、交叉渡线道岔的养护 交叉渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换 行走的道岔 。 交叉渡线占地面积较大，除四组单开道岔在养护上与一般 道岔有相同规律外，因交叉部分结构复杂，钢轨交错排列， 岔枕连贯接通，轨距、水平、方向互相牵连，所以起道、 拨道、改道必须得当，程序必须合理，否则，很难使其经 常保持在完好状态。 交叉渡线道岔 起道作业 在站场大平较好，或道岔处于大平高处的情况下，一般先 起中间（包括交叉部分和四个角的普通辙叉部分）后起四角， 这样容易将整个道岔起平。起中间时，先要找出高低和水平较 高处作为控制点，起平各股钢轨水平，然后再以此为标准，起 平中间部分，而后分别将四个角中间部分起平。 如果道岔处在站场大平的低处，在起道量大的情况下，可 选择一个角引进站场大平，再按照先起中间、后起其他三个角 的程序做好起道工作。 起道作业 •道岔的交叉部分有8根短轨，短轨拱腰常常造成水平超限。接头处长岔 枕产生翘头，也是造成短轨拱腰的原因之一。由于各方向行车密度不均 等，过车少的一股钢轨轨底与垫板或岔枕形成空隙，产生空吊板。这些 有碍高低、水平的不利因素，在起道时都要予以充分注意，以确保起道