城市轨道交通机械基础第十四章.pptVIP

14.6.2　V带初拉力的测定 表14-1　V带的预紧力修正值Δ 14.6.3　V带传动的安装、使用和维护  1. V带的安装1)两V带轮安装轴线应平行，两带轮相对的V形槽的对称面应重合，否则，会加剧带的磨损，甚至脱落；2)套装V带时不得强行撬入，应先将中心距缩小，待V带进入轮槽后再张紧；3)新旧带不得同组混装使用。一根带损坏，应全部更换。2. V带的使用和维护新带运行24～48h后应进行一次例行检查和调整初拉力。为了保证安全，带传动装置应加防护罩。由于V带是橡胶制品，应避免阳光直晒和与酸、碱、油、有机溶剂等接触。 14.7　链传动的类型和特点 链传动是一种用途广泛的机械传动。如图14-19所示，链传动由两轴平行的主动链轮1、从动链轮2和挠性链条3组成，经链轮齿和链条链节之间的啮合传递运动和动力。因此，链传动是一种具有中间挠性件的啮合传动。 图14-19　链传动1—主动链轮　2—从动链轮　3—挠性链条 14.7.1　链传动的类型 图14-20　传动链的类型a)滚子链　b)套筒链　c)弯板链　d)齿形链 在一般机械传动装置中，应用广泛的是传动链。如图14-20所示，根据结构的不同，传动链又可分为：套筒链、滚子链、弯板链、齿形链等， 14.8　链和链轮 1.滚子链的结构 如图14-21所示的滚子链结构，由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组