环东湖绿道二标段二次转运措施方案620.docxVIP

环东湖绿道景观工程施工二标段湖山道 二次转运措施方案 二〇一六年六月二十日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、简述 3 二、工程概况 3 三、现场施工条件分析 4 四、 二次转运方案 4 1、依据 4 2、方案实施 4 （1） 风光村段铺装石材、景石、铁艺转运 4 （2）枫多山西驿站至梅园西门，湖山道2线土方转运 4 （3）东湖医院至菱角湖段 5 （4）湖山道1、2线绿化苗木转运 5 一、简述 施工过程中，因施工场地范围偏小，施工道路不便、工序及现场工期紧张，已到场材料不能及时使用，或者到场材料量较大等原因，不能就进安置已到场材料，只能堆放在较远的位置，后续需要使用该材料时候，需要使用人工或者机械将材料远距离运至现有施工场地，就会涉及到二次转运。 工程概况 本工程位于武汉东湖风景区，分为湖山道1线和2线景观，全线长4.4km，施工区域狭长，施工场地内多为环湖公路串联景观节点组成，各区域需施工工艺种类繁多，不仅包含道路铺装，绿化种植，且包含各式铁艺，景观置石，小品木结构。 图1 环东湖绿道二标段施工区域湖山道1线、2线范围图 三、现场施工条件分析 二次转运需要尽量避免，但是本工程因以下原因将不可避免二次转运发生。 1、湖山道1线普遍路面宽度有限，除保留必要的施工双向通道外，可用做大面积材料堆放点的平整场地不多； 景区施工的因素； 与三局同时交叉施工，部分施工节点工期较为紧张，且施工材料需求量较大，如风光村至菱角湖段栈桥，梅园西门至全景广场段苗木等； 施工工序本身的需求，硬质景观基本成型，再进行灌木地被苗种植时大多数时候会涉及到二次转运，如梅园前景广场。 四、二次转运方案 1、依据 （1）实施原则：编制合理，便于实施的原则； （2）计量原则：本工程所需二次转运材料主要有，景石，栈道面层铺装（500X250X50厚芝麻灰荔枝面、100X100X100芝麻灰自然面小料石）、土方，苗木等，所需车辆、机械、人工以上报核实后数量为准； （3）运输方式：以各段实际现场需要为准，分别租用农用车，吊机、铲车、叉车以及人工手推车进行转运； 2、方案实施 （1）风光村段铺装石材、景石、铁艺转运 风光村栈桥全长483m,因三局总包栈桥基础梁板砼结构吊装完成时间节点是8.1~8.30号，我司在其完成该工序之后才能展开栈桥铺装，铁艺栏杆的后续工作，至该段完工节点9月30号相当紧张，因此必须提早预备材料，多工种同时交叉施工； 风光村栈桥段需转运材料如下： a.栈桥铺装石材（500X250X50厚芝麻灰荔枝面、100X100X100芝麻灰自然面小料石），50件，预计转运距离100~150m，叉车转运 b.景石，5000方，预计转运距离100~150米，铲车转运； c.铁艺栏杆（包含基础工字钢200m，扁铁1200m及相关辅材），转运距离150~200米，人工转运及农用车； 堆场2堆场1 堆场2 堆场1 堆场3拟采用转运方式 堆场3 拟采用转运方式 图2 风光村栈桥段涉及施工转运区域及堆场分析 (2)枫多山西驿站至梅园西门，湖山道2线土方转运 图3枫多山西驿站至枫多山驿站段土方施工区域及现状 图4东湖医院至梅园西门及湖山道二号线需土方施工区域及现状图现场两侧需土方覆盖区 域较为狭窄，普遍宽度1.5~2m宽，需土方转运 以上区域两侧绿化地全场2300米，预计需转运距离100~150不等，转运方式，铲车，方量1500方左右，需配合挖机施工，少量人工斗转。 (3) 湖山道1、2线绿化苗木转运 因工期紧张，绿道沿线缺少大面积堆放苗木点位，尤其是大骨架苗木，预计每批次来苗量较大，同时苗木下车作业不可能频繁更换吊车点位，所有苗木将会集中下车、修建处理后再进行栽植，所以将会涉及大量的苗木转运。 a.风光村至枫多山西驿站段：乔木总量539株，预计300株左右；距离100~300米； b.枫多山驿站至梅园西门段：乔木总量538株，预计300株左右；距离100~300米； c.梅园全景广场：乔木总量 株，预计 株左右；距离100~300米； (4)东湖医院至菱角湖段 a.景石： 8000方，预计转运距离100~150米，铲车转运； b.栈桥铺装石材（500X250X50厚芝麻灰荔枝面、100X100X100芝麻灰自然面小料石），60件，预计转运距离100~150m，叉车转运 c.铁艺栏杆（包含基础工字钢3m，扁铁1500m及相关辅材），转运距离150~200米，人工转运及农用车。