可液化地层中盾构施工技术-隧道建设.pdf

第２８卷　第３期 隧道建设 Ｖｏｌ．２８　Ｎｏ．３ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ２００８年６月 ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｊｕｎｅ　２００８ 可液化地层中盾构施工技术 孙　谋 （中铁隧道股份有限公司，河南新乡　４５３０００） 摘要：结合在建项目，以南京饱和粉细砂层典型特性为案例，分析可液化地层中盾构法施工可能遇到问题和危害，并总结了一些应 对措施，以减少此类地层对盾构隧道工程的影响。 关键词：可液化地层；盾构法；施工技术；改进 中图分类号：Ｕ４５５．４３ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２００８）０３－０３０９－０５ ＳｈｉｅｌｄＴｕｎｎｅｌｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎＬｉｑｕｅｆｉａｂｌｅＧｒｏｕｎｄ ＳＵＮＭｏｕ （ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＳｔｏｃｋＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｘｉｎｘｉａｎｇ４５３０００，Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＯｎｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｔｙｐｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｙｏｆｔｈｅｓａｔｕｒａｔｅｄｆｉｎｅｓｉｌｔｙｓａｎｄｇｒｏｕｎｄｉｎＮａｎｊｉｎｇａｎｄｔｈｅｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅ ｌｉｎｇｐｒｏｊｅｃｔｓｕｎｄｅｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｓａｎｄｉｍｐａｃｔｓｏｆｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇｉｎｌｉｑｕｅｆｉａｂｌｅ ｇｒｏｕｎｄａｎｄｒｅｃｏｍｍｅｎｄｓｓｏｍｅｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｓｏａｓｔｏｍｉｎｉｍｉｚｅｔｈｅｉｍｐａｃｔｓｏｆｔｈｅｌｉｑｕｅｆｉａｂｌｅｇｒｏｕｎｄｏｎｔｈｅｓｈｉｅｌｄ ｔｕｎｎｅｌｉｎｇ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｌｉｑｕｅｆｉａｂｌｅｇｒｏｕｎｄ；ｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ；ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ １　盾构法应用情况 据不完全统计，国内大小盾构机近３００台。应该说盾 构法目前在中国多数地层均为首选方法，今后也会有 　　盾构法隧道中的盾构机属专用设备，是针对特殊 很大的发展空间。 的地层和断面要求设计制造的，因此其适应性和地层 的敏感性非常强。比如广州、深圳等珠江三角地区软 ２　可液化的敏感性地层盾构施工引起的工程 硬不均的复合地层较多，盾构刀盘以滚刀、齿刀结合方 事故与分析 式为主；长三角地层以软弱砂土地层为主，刀盘设计主 ２．１　工程事故案例 要以齿刀为主；埋深较大的以泥水盾构为主等。这些 　　南京地铁 ２号线河西地区某区间隧道右线于 已有的成果已经很广泛深入地得以应用。但是随着 ２００７年８月２９日顺利始发推进，８月３１日盾构机盾 社会的进步、环境的要求、精细化程度的提高等因 尾全部通过洞口，盾构机全部进入洞口后在掘进过程 素，一台庞大和造价昂贵的设备不可能很灵活地适 中对隧道背部进行了同步注浆，同时对隧道及地面进 应每一种特殊地层和各种作业环境已经是要面对的 行了跟踪监测，监测结果表明隧道及地面稳定性良好。 现实问题。 在型钢（车站围护结构型钢插入深度３３ｍ）拔除后洞 　　盾构法在国内的发展应用已很成熟，被大量用于 口有轻微渗水，９月５日该施工单位及时对盾构隧道 所有城市的地铁建设中。穿江过海的项目也已经很 始发端头处第７、４、３环上半部左右２孔与底部孔注水 多，黄浦江上已建和拟建的有 １８条左右；长江第一