2019年某公司焦化厂油品酸碱装卸与运输安全规定.docVIP

PAGE 2 焦化厂油品、酸、碱装卸与运输安全规定 1 铁路进化产区和油品装卸站之前，应与外部铁路各设两道绝缘，两道绝缘之间的距离不得小于一列车厢的长度。焦化厂铁路与电气化铁路连接时，进厂铁路也应绝缘。化产区内和油品装卸站内的铁路应多处接地，相邻两接地线间的距离不得超过100m。 2　铁路油品装卸设备与建(构)筑物之间的防火间距，应符合表6的要求。 表6　铁路油品装卸设备与建(构)筑物之间的防火间距 ━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━━━━ 建(构)筑物名称??????? │ 耐火等级?????? │? 防火间距(m) ──────────┼────────┼─────── 油泵房??????????????????│ 一、二级?????? │8 桶装库房?????│ 一、二级?????? │???? 15 变、配电室????│ 一、二级??│???? 30 有明火的生产建筑物 │ 一、二、三级?? │???? 30 ━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━┷━━━━━━━ 3　装卸栈台、铁轨、车体及鹤管，应有可靠的防静电措施。 4　甲、乙类油品铁路装卸栈台，应符合下列要求： a. 装卸栈台两端和每一鹤管旁，应设安全走梯； b. 装卸栈台上应设带有防护栏杆的活动跨桥； c. 装卸栈台应处于避雷设施的保护范围内； d. 在距槽车不小于10m的装卸油管线上，应设便于操作的紧急切断阀门。 5　装卸油品时，距装卸栈台20m以内禁止机车进入。 6　铁路运输甲类液体油品时，机车与油罐之间应用空车厢隔开；用蒸汽机车牵引时必须用二节空车厢隔开，往装卸栈台配车推进时，至少用一节空车厢隔开；内燃或电力机车牵引和推进时，至少用一节空车厢隔开。 7　汽车槽车的装车鹤管与装车用的缓冲罐之间的防火间距，不应小于5m，距装油泵房不得小于8m。 8　汽车进入副油站前应用防火帽将排气管罩上，灌油时不得开动发动机，汽车必须良好接地。 9　甲类液体装车宜采用自动鹤管装置。 10　甲、乙、丙类液体装车，应采用有色金属管，管端头宜做成三通，距槽车底壁不大于250mm。 11　灌装苯类时，必须待静电消失方可检尺、取样。静电消散所需静置时间，贮槽容积小于50m3的，不少于5min；小于200m3，不少于10min；小于1000m3，不少于20min；小于2000m3，不少于30min；小于5000m3，不少于60min。 12　不宜采用压缩空气将酸碱卸出槽车或输送到高位槽。 13　甲类液体、有自燃倾向的液体及输送时易与空气发生化学反应的液体，均不得采用压缩空气输送(压送)和清扫。 14　使用浓酸和装卸浓酸的地点，应设防酸灼伤的冲洗龙头。