汽车油气混合系统的进化与制约.docVIP

哈尔滨应用职业技术学院 毕 业 论 文 题 目 汽车油气混合系统的进化与制约 学生姓名 钟海洋 系部名称 汽车工程系 专业班级 汽车检测与维修 指导教师 李胜 教研室 起止时间 教 务 处 制 毕业论文项目表 填表日期 年 月 日 迄今已进行 周剩余 周 学生姓名 钟海洋 系部 汽车工程系 专业、班级 汽车检测与维修 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 □是□否 题目名称 汽车油气混合系统的进化与制约 指导教师 意 见 指导教师签字： 年 月 日 系 意 见 系主任签字： 年 月 日 毕业答辩 成绩： 年 月 日 小组答辩委员会成员签字： 年 月 日 答辩委员会主任签字： 年 月 日 汽车油气混合系统的进化与制约 摘要 随着国民经济的迅猛发展，汽车产量一年一年地增加，2006年已达720万辆。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越庞大。这迫使国家和社会更加注视汽车对于环境的污染，汽车节能减排技术上的发展。汽车技术的发展是被国家政策和环境制约的。人类心脏进化历了数亿年。但好在凭借着人类的聪明智慧，汽车的发动机在百年中经历了三次重大变革,从化油器电喷直喷。 关键词 化油器， 电喷，直喷 ，混合动力，环保，经济 Summary With the rapid development of national economy, car production to increase year after year, 2006 has amounted to 7.2 million vehicles. More in auto possession, cars become large. This force the country and the society more watch for the environment pollution, car auto saving technical development. The development of automobile industry is restricted by the national policy and the environment. The human heart evolution in hundreds of millions of calendar. But fortunately with human wisdom, the cars engine in centuries experienced three major change, straight from the carburetor jet of efi. keywords The carburetor, efi, direct injection, hybrid, environmental protection, economy 前言 正文 1化油器发动机：英雄迟暮 02年退出市场 2电喷发动机：思维改变 现在技术的先河 3电子控制缸内直喷: 未来阶梯 承上启下 4混合动力： 百家争鸣 另一路的进化 结论 参考文献 前言 现在社会面临着诸多的危机。随着科学技术的发展解决许多问题，但是又有许多新的问题突然出现，我们不得不面对这些问题，我只能尽力做一些我们力所能及的事，为我们的环境和社会。 正文 1化油器发动机：英雄迟暮 02年退出市场 化油器最早诞生于1892年，由美国人杜里埃发明。随着技术的演进，化油器功能愈加完备，直到上个世纪中后期，化油器已经分为五部分：主供油系统、起动系统、怠速系统、大负荷加浓系统（省油器）和加速系统。五部分的作用在于：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气，及时适量进入气缸。简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。化油器的优点有：能够将内燃机的油气比控制在理想的水平上，不论天候、温度，永远进行着一成不变的工作。而且化油器的成本低、可靠度高，维修、保养容易。 当然化油器也存在许多弱点：比如,化油器使空气和汽油在节气门以上的进气管混合，然后随着进气门的打开而进入气缸。由于这种装置是纯机械的，所以对汽油和