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毕业设计说明书
汽车制动力特性的研究与分析
机电工程学院0701014149陈棠 学生姓名： 学号：
机电工程学院
0701014149
陈棠
车辆工程学 院：
车辆工程
张赛飞专 业：
张赛飞
指导教师：
2011年 6 月
中北大学2001届毕业设计说明书
汽车制动力特性的研究与分析
摘 要
本文针对汽车的制动力特性进行分析研究，最后对制动性能进行仿真。在分析汽车制动系统的结构和基本原理的基础上，以制动性的三个评价指标为切入点对制动性能分析，然后探讨前、后制动器制动力的比例关系对汽车方向稳定性的影响，最后用Matlab软件进行仿真。
本文最后分别对不带ABS的汽车和带ABS的汽车的制动性能进行Simulink仿真，对比分析仿真结果表明，不带ABS的汽车容易发生抱死拖滑，带ABS的汽车具有更好的制动性能。
关键词：制动性能 评价指标 ABS 仿真
Automobile braking characteristics of research and analysis
ABSTRACT
The article analysised and studied the braking characteristics of car,then took simulation of braking performance. On the basis of analysis of brake system structure and basic principle, With the braking three evaluation indexes as the breakthrough point, we analysised braking performance, And then studied the effect of front and back braking force scale on the stability of the automobile direction,and finally took the simulation of the front and back braking force scale with Matlab software.
This paper finally took simulation of the car’ braking performance without ABS and with ABS by simulink. After analysised comparative Simulation results,we foud that car without ABS would slip easily,but the car with ABS would have better braking performance.
Key words: braking performance evaluation index Antilock Brake System simulation
第 PAGE II页，共II页
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1 绪论 1
1.1 研究背景及意义 1
1.2 国内外制动系统发展现状 1
1.2.1 国外发展现状 1
1.2.2 国内发展情况 2
2 汽车制动系统 4
2.1 汽车制动系统的组成 4
2.2 汽车制动系统的基本结构和原理 4
2.2.1 基本结构 4
2.2.2 制动力的产生 4
2.3 汽车制动系统的分类 5
2.4 汽车制动器 5
2.4.1 鼓式制动器 6
2.4.2盘式制动器 7
3 汽车的制动性 9
3.1 制动性能的评价指标 9
3.2 制动时车轮受力 10
3.2.1 制动器制动力 10
3.2.2 地面制动力 10
3.2.3 制动器制动力、地面制动力及附着力之间的关系 10
3.3 汽车的制动效能及其恒定性 11
3.3.1 制动过程分析及制动距离 11
3.3.2 制动效能的恒定性 13
3.4
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