国际充电规格及ARTC充电设施介绍.pdf

.tw 國際充電規格及 ARTC充電設施介紹 車輛研究測試中心 王順立 一 、前 言 (Wireless Charging System)方式 ，設備無須接觸車輛 [1] 根據國內環保署統計資料 顯示 ，國內交通運 即可執行充電 ，主要是透過磁共振原理進行能量傳 輸佔總二氧化碳排放量約14 .1% ，為國內第二大溫 輸 ，現階段仍有傳輸效率較低 、傳輸功率限制與傳 室氣體排放來源 ，因此如何有效降低交通運輸所帶 輸線圈需準確定位等問題需要再進一步克服 ，故尚 來的空氣汙染及二氧化碳的排放 ，是改善現有環境 未被廣泛應用 。 溫室效應的一大課題 。 接觸式充電 ，顧名思義主要是透過充電槍與充 『電動化車輛』因其有零空氣汙染排放的優 電電纜等實體方式與RE SS完成連接後進行充電 ， 點 ，早已成為各國降低都市空氣汙染的主要解決 依充電設備所提供的電能種類不同，分為交流充電 方案之一 ，為有效提升電動車的使用數量 ，首要目 (慢速充電)與直流充電(快速充電)兩種 ；以國內為 標 ，就是建立電動車適合的運行環境 ，而 『充電設 例 ，使用家裡常見110V或是220V交流電進行充電 施』便是運行環境建立最重要的一環 ，現今車輛產 即為交流充電方式 ，充電方式為透過充電槍與電纜 業更是積極投入更方便且更快速充電系統的研發 。 線與車輛連接後 ，經由車上所搭載之車載充電器 　　 (On Board Ch arger)將交流電轉換成直流電 ，再對 二 、電動車充電方式 RE SS進行充電 ；為考量保有車內足夠乘坐空間 ， 純電動車主要是藉由車輛所搭載之可充電能量 一般只能搭載體積較小 、充電功率較低之車載充電 儲存系統(Rechargeable Energy Storage System , RESS 器 ，所以 ，當電動車使用交流電能進行充電時 ，可 ) ，將能量儲存於車輛上 ，當車輛需要前進的動力 能需要充電好幾個小時以上才能夠完成充電 ，但交 時 ，RE SS會將所儲存的電能提供給車輛動力馬達 流充電有設備建置費用較低且安裝容易的優點 ，是 轉化為車輛前進的動力 ，但是RE SS所儲存的能量 目前國際上普及的電動車充電方式。 也會隨著行駛里程的增加而消耗 ，這時就需經由外 如果以上述的交流充電方式 ，每次使用電動 部充電設施來進行電能補給 。 車後都要花好幾個小時進行充電 ，恐會大大降低電 現行國際上電動車充電方式 ，大致上可分為 動車日常使用的便利性 ，因此 ，直流充電方式即是 非接觸式與接觸式 ，非接觸式充電主要為無線充電 為加快電動車充電速度而提出的對策 ；只要電動車 20 車輛研測資訊 107期 2015-08 ARTC 嚴選推薦 適用直流充電的方式 ，使用電動車專用的充電站所 泛運用 （圖2 ），其介面由七個端子所構成 ， 設置的大功率直流電充電機 ，接上充電插座後就能 可分別適用於單相電力充電或是三相電力充 完成快速充電 ，平均僅需約30分鐘即可將電動車電