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车辆钳工单车落成检查评分标准
2014年 月 日
选手单位
选手参赛号码
选手姓名
裁判员签字
实际用时: 分 秒
成绩:
装用209P型(非踏面清扫器)转向架25G型客车,制动机处于缓解状态;整车落成检查作业,有地沟;携带防护号志、手电筒、检点锤,并准备发现故障及尺寸测量记录本;以100分制记成绩,时间占20分、过程占20分、质量占50分、安全其它占10分。
项目
考核内容及评分标准
标准分
扣分及原因
得分
时间
标定时间30分钟。每超过20秒扣1分(不足20秒不扣分),超过标定时间5分钟停止作业,时间分不得分。压缩时间不加分,其它成绩相同按时间排序。
20
作业
过程
一、作业程序
先地面检查一周,再实施地沟内侧(两侧)检查,最后进行落成主要尺寸测量。
1.防护号志按规定插设在一位车门外侧扶手杆中下部,号志伸出车体方向。
2. 地面检查:按规定插设防护号志一位车端脚踏架部外侧、扶梯、防攀盒、手制动机及风挡等部件一位侧一位车钩零部件及“三态试验”一位端软管连接器组成二位车门扶手脚踏架部一位转向架二位侧外部二位侧车体部分及部分空气制动配件二位转向架四位侧外部四位车门扶手脚踏架部二位车端扶梯、防攀盒及风挡等部件二位车钩零部件及“三态试验”二位端软管连接器组成三位车门扶手脚踏架部二位转向架三位侧外部一位侧车体部分及制动阀等部分空气制动配件一位转向架一位侧外部一位车门扶手脚踏架部内侧车上风表、紧急制动阀、手制动机等。
3.地沟检查:从一位车门脚踏架部内侧下地沟一位车端下部空气管路及卡、钩缓装置、翻板弹簧盒、手制动机拉链等配件一位转向架二位侧内部二位侧车下空气制动等配件二位转向架四位侧内部二位车端下部空气管路及卡、钩缓装置、翻板弹簧盒等配件二位转向架三位侧内部一位侧车下空气制动等配件一位转向架一位侧内部从一位车门脚踏部内侧出地沟。
4. 落成测量:按照附表进行落成尺寸测量。
5. 作业结束,撤除防护号志。
二、扣分标准
1.未检查车钩三态作用每态扣2分,试验方法不正确每态扣1分,试验后钩提杆不入槽扣2分。
2.钩托板、钩尾扁销、钩尾框托板、轴箱盖、心盘、旁承、安全吊、摇枕吊轴、牵引拉杆等螺栓每漏敲一处扣1分,补助管卡子、轮对每漏敲一处扣1分。重复作业一次扣2分。
3.各阀体、集尘器体、油压减振器体、单元制动缸体、螺纹、制动盘摩擦面、制动管系,每敲打一次扣1分。
4.未按要求进行测量每处扣1分;
5.重复作业程序,每次扣5分。
20
质量
1.全车故障10件,每漏发现1件故障扣5分(以选手上交的故障记录为准)。
2.填记故障未写明位数、配件名称、故障名称,错、漏一项此故障不得分。
3.检查后须保持故障原状,改变原状者每处扣1分。
4.发现故障在序号下方打“√”
② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩
50
安全
其它
1.未按规定插设或撤除安全号志扣10分,错设扣5分;中间脱落或未展开各扣5分。
2.作业中违章使用工具每次扣1分,作业完毕后遗漏工具每件扣2分。
3.作业中碰破出血扣5分;作业过程中受伤不能工作者全项失格。
4.未按规定穿戴劳保用品扣2分。
10
段修客车落成尺寸记录表
序号
检查项目
1位转向架实测值
备注
1位
2位
3位
4位
1
测量转向架上部与车底架下部各零件垂直距离≥75mm(手拉杆及托除外)。
误差不得超过±5mm
2
测量同一转向架上下旁承两侧之和在4~6mm以内(每侧最小不得密贴)。
误差不得超过±0.5mm
3
测量转向架构架两端与轨面垂直距离(支柱座下平面与轨面垂直距离),左右差≤10mm,前后差≤12mm。
误差不得超过±2mm
4
测量同轴箱弹簧高度差≤6mm。
误差不得超过±2mm
5
测量转向架构架侧梁下部与轴箱顶部距离(包括轴报、传感器部分)≥38mm。
误差不得超过±2mm
6
测量转向架垂下品与轨面垂直距离≥50mm。
最低处:
7
测量车体倾斜≤30mm。
误差不得超过±2mm
8
测量钩身上部与冲击座下部间隙,20~48mm。
1位:
误差不得超过±2mm
9
检查车钩三态作用,测量钩舌与钩腕内侧距离,锁钩位置≤130mm,全开位置≤245mm。
1位 锁钩位置:
全开位置:
误差不得超过±2mm
10
测量车钩锁铁托起提升量≤15mm。
1位:
误差不得超过±2mm
11
钩提杆与提杆座凹槽间隙≤2mm。
1位:
误差不得超过±1mm
12
测量钩提杆与下锁销连杆之距离≥15mm。
1位:
误差不得超过±2mm
13
测量缓冲板外侧面在钩舌外侧面以内距离13~35mm。
1位:
误差不得超过±2mm
14
测钩中心高度: 870~890mm;下心盘使用铁垫板者为860~890mm;两端车钩高度差≤10mm。
1位:
2位:
误差不得超过±2mm
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