北海经十三路北段水泥稳定碎石建场专项施工设计方案2017.3.5.doc

中信国安北海第一城经十三路（纬六路以北段）道路工程 水稳站建场专项施工方案 中信国安·北海第一城 经十三路（纬六路以北段）道路工程 水稳站建场专项施工方案 编制： 审核： 审批： 四川省晟茂建设有限公司 中信国安北海第一城经十三路（纬六路以北段）道路工程项目部 2017年3月5日 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 18180 一、编制依据 1 26991 二、工程概况 1 27215 2.1路线概况 1 3449 2.2技术标准 1 22540 2.3主要施工内容及工程量 2 11217 2.4施工环境 2 26356 三、水稳站基本情况概述 2 24423 四、人员及机械设备配置 3 20715 4.1人员配置 3 8822 4.2机械设备配置 3 22402 五、水稳站建设方案 3 10118 六、 水稳站建设实施计划 5 25970 七、 文明施工和及环境保护措施 5 28535 7.1文明施工措施 5 23805 7.2环境保护措施 6 PAGE PAGE 2 中信国安·北海第一城 经十三路（纬六路以北段）水稳站建场专项施工方案 一、编制依据 1、中信国安·北海第一城经十三路（纬六路以北段）道路工程施工招标文件； 2、《中信国安·北海第一城经十三路（纬六路以北段）道路工程》施工设计图； 3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）； 6、通过施工现场调查掌握的情况和信息； 7、企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平。 二、工程概况 2.1路线概况 本项目经十三路位于北海市银滩东区，道路呈南北走向，道路起点为金海岸大道（已建）相交叉处，终点至纬六路（规划）相交叉处，道路全长1341.726米，红线宽30米，道路属城市次干路，采用单幅路形式，设计速度30km/h。 2.2技术标准 主要技术指标表 表1-1 序号 项 目 单 位 规范技术标准值 设计采用值 1 道路等级 城市次干路 城市次干路 2 设计速度 km/h 30~50 30 3 交通量饱和状态设计年限 年 15 15 4 沥青路面结构临界状态设计年限 年 10 10 5 标准段机动车道数（双向） 道 - 2 6 设计红线宽 m - 30 7 停车视距 m 30 30 8 路段最小行车道宽度 m 3.25 3.5 9 路面结构设计荷载标准双轮组单轴载 KN BZZ-100 BZZ-100 10 防洪标准 50年一遇 50年一遇 11 抗震设防 g 地震动峰值加速度0.05 地震动峰值加速度0.05 12 平曲线 不设超高最小半径 m 150 600 不设缓和曲线最小半径 m — 600 13 竖曲线 机动车道最大纵坡 % 7 0.731 最小坡长 m 85 120.172 凸形竖曲线最小半径 m 400 5000 凹形竖曲线最小半径 m 400 5000 竖曲线最小长度 m 25 54.13 2.3主要施工内容及工程量 本工程路面基层及垫层主要工程量：18cm厚级配碎石垫层3.16万平，18cm厚4.5%水泥稳定碎石底基层3.06万平，18cm厚5.5%水泥稳定碎石基层2.93万平。 2.4施工环境 2.4.1道路情况 经十三路（纬六路以北段）道路呈南北走向，本项目经十三路（纬六路以北段）起点为与金海岸大道（已建）相交叉处，终点至与纬六路（规划）相交叉处。 项目范围内有一施工便道顺利连通本项目施工现场。 2.4.2施工材料 本项目工程所用材料（水泥、石屑、碎石等）均可在北海市及其周边地区购买，由汽车运至工地供应。 水稳料源分别为：水泥计划采用生产的华润牌普硅42.5级水泥，石料计划按照四挡材料配比，即为石粉、碎石（9.5~26.5）、瓜米石（4.75~9.5），石料产地为北海本地。 2.4.3 水、电、通讯情况 工程用水可就近从市政给水管网接入。 电力计划从经十三路南段K1+420左侧附近的箱式变压器搭接，引至施工现场，沿线路左侧布置施工用电线路。同时项目部配备300KW柴油发电机组一台，以不至于因停电而影响拌合站的正常使用。 工地全线手机信号全覆盖，项目部内部通过手机进行联系。 三、水稳站基本情况概述 水稳站计划建于位于经十三路纬六路以北段K0+300道路左幅以外的未开发