复杂情况下蒸汽管路的设计与施工.pdf

第 卷第 期 河 北 建 筑 工 程 学 院 学 报 ３２ ２ Ｖｏｌ３２ Ｎｏ２ 年 月 　 　 Ｊｕｎｅ ２０１４ ２０１４ ６ ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＥＢＥＩ ＩＮＳＴＩＴＵＴＥ ＯＦ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ ＡＮＤ ＣＩＶＩＬ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ 　 欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟欟 复杂情况下蒸汽管路的设计与施工 白玉兰 （恒天天鹅股份有限公司，河北保定 ０７ １ ０００） 摘 要：根据蒸汽管路的设计与施工及实际运行情况，介绍了在复杂环境下蒸汽管路的设计与 　 施工应该注意的事项，为同行类似的蒸汽管路设计与施工提供参考． 关键词：蒸汽管路；管架设置与施工；滑动支架预位移；隔热方案 中图分类号： 文献标识码： ＴＵ ８５ Ａ 　　　　 某公司 万吨新型纤维技改项目蒸汽供汽总管路设计参数为 ／ ，设计流量 ／ ， ３ １０ ＭＰａ ２９５ ℃ ８２４４ Ｔ ｈ 　　 直径为 ，属于中压蒸汽管路系统 由于这条蒸汽供汽系统沿途经过老厂区，地上、地下情况复杂， ＤＮ６００ ． 建筑、道路、地下管网、地下电缆、排水沟道等障碍物较多，管径又比较大，并且管路上还背着流体方向与 之相反的 ＤＮ１ ５０ 蒸汽冷凝水管，所以在选择管路走向、设计方式、施工方法等方面非常困难，其设计与 施工方案应根据现场实际情况灵活掌握 为此，我们根据现场实际情况经过多次反复勘察研究，制定出 ． 了适用于该系统设计与施工方案，并付诸实施，效果较为理想． 作为设计主要参与者与施工负责人，通过这次 ＤＮ６００ 蒸汽管路系统的设计与施工，解决了多个复 杂疑难问题． １ 管路设置方案 　 首先，管路走向一定要符合现场实际情况，并尽量利用自然补偿，减少 复式拉杆补偿器的使 ＳＤＦ- 用，减小施工难度，降低造价和运行费用，减少运行故障率． 这根 ＤＮ６００ 的蒸汽管道，以老厂水热保全室的蒸汽缓冲罐为起点，以新厂热站进汽分汽缸为终点， 全厂 米 在最初的设计中，蒸汽管路布置在马路的南侧（如图 ），全部采用 复式拉杆补偿器， ４８０ ． １ ＳＤＦ- 数量多达 个，每个补偿器平均 万元，造价高，并且这种的补偿器的补偿部分采用双层薄壁不锈钢板 １ ８ １ 压制成波纹状，补偿部分不能承重怕碰撞，焊接时对其要加以保护，不能溅到焊渣，这样给施工也造成了 一定难度 所以原设计，造价高，施工难度大，运行故障率和运行费用高 ． ． 图１ １ ９ ３ １ 为降低造价及施工难度，更好得躲避原有供生活区采暖的三根蒸汽管路， 柱到 柱的蒸汽管路移