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PAGE PAGE 1 国际经济法学（开放教育本科）平时作业（二） 责任教师 王绍旺 第三章 国际货物运输 一、判断题 1．提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。( ) 2．《海牙规则》、(维斯比规则》和《汉堡规则》都是目前调整海上货物运输的重要的国际公约。 3．租船运输合同是指船舶出租人按一定条件将船舶全部或部分出租给承租人进行货物运输的合同。( ) 4．租船运输合同分航次租船合同与定期租船合同。( ) 5．定期租船合同是指出租人在一定期限内把船舶出租给承租人供其按约定的用途使用的书面协议。( ) 6．多式联运单据是证明多式联运合同及多式联运经营人接管货物并按合同条款提交货物的者证据。（ ） 二、单项选择题 1．提单的签发人是( )。 A．托运人 B．承运船大副 C．承运船船长 D．卖方 2．具有物权凭证作用的单据是( )。 A．商业发票 B．提单 C．空运单 D．铁路运单 3．不清洁提单是指单据上附有声明货物及(或)包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那么，注明（ ）的是不清洁提单。 A．对货物质量或包装情况的客观描述，未表示有不满意的情况 B．承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详 C．承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责 D．外包装有油渍和水渍 4．按收货人抬头，提单可分为记名提单、不记名提单、指示提单。可以背书转让的提单是（ ）。 A．记名提单 B．不记名提单 C．空白提单 D．指示提单 5．中远公司标准提单有关承运人义务、赔偿责任、权利及豁免的规定，适用( )。 A．《海牙规则》 B．《维斯比规则》 C．《汉惺规则》 D．《华沙——牛津规则》 6．《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任，限于( )。 A．在开航前和开航时 B．开航前 C ．航行中 D．开航后至到达日的地时 7．根据《海牙规则》的规定．承运人的责任起讫为( )， A．白卖方仓库至买方仓库 B．自装运港至目的港 C．白装运港起吊至目的港脱离吊钩 D．从收货到交货为止 8．《海牙规则》规定的诉讼时效是( )年 A．半 B．一 C．二 D．四 9．《海牙规则》实行的承运人责任制是( )。 八，过失责任制 B．严格责任制 C．无过失责任制 D．不完全过失责任制 10．中远提单规定，承运人对货物损坏或灭失的赔偿金为( )。 A．适用《海牙规则》关于每件或每计费单位最高限为100英镑的规定 B．按CIF价计算，每件或每计费单位不得超过人民币700元 C．按CIF价计算，每件或每计费单位不得超过500美元 D．每件或每个货运单位为666．67计算单位，或毛重每公斤2计算单位，以赔偿额较高者为准 11．有关海上货物运输应用最为广泛的公约是( )。 A．《海牙规则》 B．《维斯比规则》 C．《汉堡规则》 D．《约克·安特卫普规则》 12．《汉堡规则》规定的承运人对每件或单位货物的赔偿限额为( )。 A．100英镑 B．1000法郎 C．835特别提款权 D．835美元 13．用提单调整承运人、托运人之间关系的运输方式是( )。 A．班轮运输 B．航次租船运输 C．定期租船运输 D．光船租船运输 14．航空运输的国际公约是( )。 A．《海牙规则》 B．《维斯比规则》 C．《汉堡规则》 D．《华沙公约》 15国际航空运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤（ ）。 A．100法郎 B．150法郎 C．200法郎 D．250法郎 16．国际货物多式联运是以至少两种以上运输方式，将货物从一国运至另一国境内指定交付货物的地点。它由（ ）。 A．联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 B．联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收 C．第一程承运人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 D．联运经营人负责货物的第——程运输，运费由第一程承运人全部收取 17．国际多式联运经营人是( )， A．发货人的代理人 B．承运人的代理人 C．具有独立法人资格的经营实体 D．发货人和承运人的共同代理人 18．《华沙公约》规定的有关赔偿的诉讼时效是(