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天津地铁3号线供电系统安装工程2标段
接触轨施工组织方案
中铁建电气化局集团天津地铁3号线项目经理部
二0一0年五月 天津
目录
TOC \o 1-3 \u 接触轨施工组织方案及工艺 1
一.施工测量组 2
1.纵向测量 2
2.横向测量 3
二.运输机具 3
三.工具配置 4
四.安全措施 5
五.应急预案 6
六.接触轨安装 6
1. 打孔安装班组 6
2.设备安装调试、装配加工综合班 7
3.接触轨安装作业组 7
(1)接触轨配置 7
(2)接触轨运输 8
(3)接触轨安装 8
4.接触轨调整作业班组 9
5.防护罩安装作业班组 9
(1)防护罩支撑卡安装……………………………………………………... 10
(2)防护罩加工……………………………………………………10
(3)防护罩安装……………………………………………………10
(4)检查……………………………………………………10
附:接触轨施工程序流程图
接触轨施工组织方案及工艺
及时客观的了解掌握(走行轨、车站)施工进度、成型情况,随时准备对具备施工条件的路段进行详细测量,条件一旦成熟,马上组织施工。
施工组织步骤:1.测量 2.运输机具 3.工具配置 4.安全措施 5应急预案 6.接触轨安装工艺及调试等。
一.施工测量组
施工测量组分为1个纵向测量组和2个横向测量组。纵向测量组由主管工程师负责,4名测量人员组成,负责紧随轨道铺设进度进行纵向定测、线路条件检查、设备安装位置定测检查等测量记录、轨道及土建等工程进度跟踪调查等工作。横向测量组由10名具有丰富测量经验的人员组成,分为2个作业组,负责绝缘支持装置的精确测量定位及外轨超高的测量,每组配备接触轨综合测量仪、钢筋探测仪等仪器。
1.纵向测量
以车站中心标、道岔岔心或设计图纸标明的测量起点开始测量;根据起测点里程和施工图纸定位点里程,定测出第一个定位点的位置,用粉笔在钢轨轨腹上做好标记,并注明锚段号和绝缘定位号及相关说明;按施工图纸上的跨距数据,沿钢轨依次测量并标记各支架定位位置,曲线上沿曲线外侧钢轨进行测量;一个整锚段(指从一个膨胀接头到另一个相邻的膨胀接头或从一个膨胀接头到相邻的端部弯头的距离)测量后,对此锚段进行复核,无误后继续进行测量;测量出各定位点位置后,用红油漆在钢轨侧面和轨枕上作出清晰明显的标记。技术要求:测量前应对起测点基桩进行复核,确保起测点的正确性;应使用钢卷尺进行测量,严禁使用皮卷尺,以保证测量的精确度;曲线上应沿曲线外轨进行测量,并适当增加跨距测量值;测量中悬挂定位点如遇到道床伸缩缝或其他障碍物时,根据设计原则,合理调整相邻跨距,并做好记录。
2.横向测量
将接触轨综合测量仪中心线对齐钢轨上的纵向测量标记,并将其垂直于轨道中心线放置;用接触轨综合测量仪测出绝缘支架底座锚固螺栓孔位的中心位置,在道床上标记出该中心点,记为“X”,同时,在接触轨综合测量仪上读数,记录该处道床或轨枕平面距轨面的高度;在曲线区段利用测量仪、水平尺和钢卷尺测出轨道外轨超高,并记录该值;用专用测量模板定位标记出钻孔位置;用红油漆标记孔位位置。 注意事项 在测量时,注意观察线路能否满足接触轨安装的限界及高度要求,观察沿线是否有可能影响接触轨安装和侵入接触轨限界的设备存在。
二.运输机具. 下表列出机具应保证性能良好,燃料充足,整装待发.
序号
设备名称
数量
规格
型号
主要工作
性能指标
出厂日期
(年月)
使用
时间
(年)
预计
何时
进场
1
轨道牵引车
2
210 kW
2
2
电气化作业车
2
地铁专用
3
3
小限界轨道车
3
280 kW
3
4
轨道平板车
2
载重30吨
4
5
工程指挥车
1
3
6
小客车
3
8人
5
7
轻型客车
3
17座
2
8
轻型货车
6
2.75吨
4
9
载重汽车
3
30吨
10
载重汽车
3
5吨
5
11
汽车起重机
2
12吨
4
12
汽车起重机
2
16吨
4
13
限界检测车
`1
验收前编组
19
冷滑试验车
1
验收前编组
三.工具配置(开工前除锈,涂油确保灵活)
序号
设备名称
数
量
规格
型号
主要工作
性能指标
出厂日期
(年月)
使用
时间
(年)
预计
何时
进场
1
油压千斤顶
18
CBR-2A
16T
3
2
油压起道器
18
QD-15
15T
5
3
机械千斤顶
12
5T
5
4
液压搬运小车
12
3T
5
5
重物运行架
12
4
6
搬运转向架
12
5
7
手搬葫芦
30
5T
4
8
倒链
30
3T
5
9
套丝机
6
4
10
水平尺
若干
3
11
滚轮撬棍
30
3
12
电动
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