深圳盐田港三期扩建工程道路、堆场联锁块铺砌施工.docVIP

深圳盐田港三期扩建工程道路、堆场联锁块铺砌施工 lt;交通工程建设gt;2009年第二期20 深圳盐田港三期扩建工程道路,堆场联锁块铺砌施工 易辉平 (中交二航局盐田三期扩建工程合同四项目经理部深圳邮编518083) 摘要:本文对盐田港集装箱码头三期扩建工程道路,堆场联锁块的功用,施工材料,施工机械及施工工艺进行了较为 详细的介绍,并对联锁块的优,缺点和未来发展作了简单分析,可供后类似工程施工参考. 关键词:道路堆场,联锁块,铺砌,平板振动夯 1工程概述 盐田港三期扩建工程道路,堆场联锁块的铺砌量约 为107万m2.合同工期从2005年l1月至2010年3月, 共53个月,平均每月铺砌量约为2.02万m2.铺砌联锁 块的结构层有7种见图l. 整t疑婪避銎蹦釜遵 1 ^-^I… ¨= 矾j龄强……～…一一一 _皿 喇 --_ 岫M_.i ¨J■… h■H¨ … 爵{遵,罄釜{臻荽釜婆婆 } ,…:…^……… …^,^* **^ 譬省辏.娑鎏 - . 图1联锁块结构层 上述结构层施工的主要工作是喷洒沥青,铺垫层砂 和联锁块铺砌,主要工程数量见表l. 工程量数量表表l 序项目盥数量备注 号位 l联锁块m1070579包括整砖,半砖,边砖和切块 2垫层砂m26764按2.5cm压实厚度计 3灌缝砂m43l2按平均3mm缝宽计 4乳化沥青m1070579按O.90L/m计 2联锁块检测及包装 联锁块出厂成品验收标准:标准依据 BS6717:ptl:1986和《技术条件书》. 尺寸公差要求在以下范围内:长度:+0.5mm～ +1.75mm;宽度:+O.5mm～+1.75mm;高度:80%在 ±1.0mm范围内,其余20%在±2.Omm范围内. 联锁块抗压强度要求其平均抗压强度应超过 50MPa.并且任一单块的抗压强度不低于45MPa. 2.1联锁块规格 本工程所需联锁块全部由珠江均安水泥制品厂按英 国BS标准进行生产,主要有本色标准砖,本色半块砖, 本色边块砖三种规格.本色标准砖外形尺寸为: 225.9mm(L)×111.1mm(w)×100mm(T),见图2. 5 』0勰船 一 一. , i tt 既. 高强撼睫喇标艟块 图2联锁块外形尺寸图 联锁块顶部所有水平6mm到垂直4mm的边缘均有 一 倒角.联锁块的各个边缘上要带有1.8mm的间隔肋, 以使得在铺设时形成规定的缝宽.预制联锁块的模具由 德国制造,对新模具,其长,宽,高的尺寸应按照模具 生产商保证的最大公差进行检查.即+0inIil～+ 0.5mm.若测出的误差超过了保证值,则应将模具退回. 2.2联锁块包装及标识 联锁块包装前要进行尺寸等级的确定.通过一组尺 寸不同的卡框来确定,卡框的尺寸应比新模孔的理论尺 寸分别大0.5,0.75,1.00,1.25,1.5和1.75mm.用相 近的卡框分别套每一个样品,能够恰好套过该样品 的卡框尺寸即为该联锁块尺寸等级. 联锁块分层堆放在木制托板上,用塑料带绑扎牢固. 挂上标识卡.木制托板的尺寸长1.28m,宽O.95m,每个 托板上堆放10层联锁块,每层44块,共计440块,面 积约llm,重约2.45吨. 每一码联锁块的标识应与如下要求一致,以便在联 锁块的每一个生产环节中实现全程跟踪追溯,为现场联 锁块铺砌顺序提供依据. 标识应写或印刷于纸上,并且由塑料膜过胶,牢固 绑贴在木制托板上叉车叉入侧的塑料带上.联锁块的标 签应防水防紫外线,包括下列信息见图3. 《交通工程建设gt;2009年第二期21 臻☆撬谶 嚣是 … 鳗I: 睡《漱虢秘i●拣曦|Q2 图3联锁块标识卡 2.3联锁块抗压强度测试 联锁块送达施工现场时,每40000块各种类型的联 锁块应该随机抽取含有l6个试验块的样品组,每个样品 组均需要进行测试. 样品标本应在20℃±5℃的水中存放至少24小时后 在潮湿状态下进行测试.测试机器的板面应擦除干净, 并清除与样本接触的表面上的浮土和杂质,样本上下面 与机器板面间采用4mm厚的三合板进行衬垫,采用的垫 板应在各点都比样品至少大5mm,每个需测试的样品都 应采用新的垫材.将样品的磨耗面水平地放在机器中并 将样品的轴与机器板面的轴相一致.施加荷载时不得有 震动,并按每分钟约15N/nml2的速率连续增加荷载直到 承受不了更大的荷载. 3联锁块铺面施工 联锁块施工技术标准:标准依据Bs67l7:ptl:l986和 《技术条件书》; 缝宽:2～5mm;方法:塞尺或钢质棒测量; 平整度:4ram的合格率为64%,≤7mm的合格 率为98%(另任何一点值不大于10mm);方法:用3m 直尺,塞尺测量,每3mX3m网格测一点; 平直度:目测; 标高:+6/一6itlin; 相邻高差:2ram. 3.1施工机械及人员 本工程施工机械主要包括