在需求不确定的情况下,伴随消费者退货的供应链合作.pptxVIP

Coordination of a supply chain with consumer return under demand uncertainty ;一，文献简介;问题：;二，模型（一条包含一个制造商（manufacturer ）一个零售商（retailer ）的供应链）;期末，制造商会以返销价b买回零售商的剩余产品， 剩余产品包含没有卖出去的和顾客退回来的。 制造商检查和安置退货的费用 ，退货的总费用为 没有销售的产品的残值 s ，s c ； 退回来的产品的残值 s′ ， s′ s 顾客退回一个商品的成本是 c0 , 如果 ，顾客将退货。 顾客退货的概率 ，不退货的概率 根据实际情况，我们假设 退款的负面影响 事件过程： 1，制造商设置一个返销策略，批发价和回收价 （w，b） 2，零售商决定订货量 Q;;;;;;三，供应链合作机制--通过返销合同;;;; ;三+，灵敏分析; 顾客的退货成本增加，由于退货的可能性减少，所以供应链中的最优商品量会增加。 制造商就会减少批发价，从而把商品量的增加所带来的利润分享一部分给零售商。 这样供应链中的所有参与者都会享受到高订货量和低退货率带来的利润。; 当退款足够小的时候，当其增加时，顾客也不会退货，因此制造商保持原有批发价不变。 否则，增加批发价。当退款增加时，订货量和利润都是先增加后减小。因为退款的增加一方面 可以吸引订单，一方面也促进了退货的发生。; 当残值增加时，余货的损失就会减少，所以最优订货量会增加，制造商会减少批发价，从而把高残值 带来的利润分享一部分给零售商，这样也增加了整个供应链的利润。制造商的利润会减少，因为低批发价 带来的负影响超过了高订货量和高残值带来的正影响。;当退后的残值增加时，制造商的利润会增加，因为正影响超过了负影响。;;;三++，全额退款和不允许退货;有上述可得命题2 命题2的意思是，当退回的商品的残值足够大，或者每次退货的总手续费足够小时，全额退款比不允许退货更能吸引订单;命题3的含义是，当单位产品的预期退货费用足够小时，供应链会为了更多的订单而提供全 额退款政策。 其中 反应了单位产品的期望的退货费用 ，是c0， s′的减函数，是l的增函数，所以高退货成本，或者高的残值会刺激供应链提供全额退款策 略，相反，高的处理退货的手续费会刺激供应链不提供退货策略。 ; 当风险非常小的情况下，供应链最好使用 全额退款退货策略；否则，不提供退货。 高风险加强了退货的动机， 因为退货的可能性 增加了。; 顾客估价的均值不是很大时，均匀分布 比正态分布更能激励供应链使用全额退款策略。;四，供应链合作机制--通过减价合同;;谢谢！