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⑵　倒车语音报警器 　　IC1是储存有语音信号的集成电路，集成块IC2是功率放大集成电路，稳压管VD用于稳定语音集成块IC1的工作电压。为防止电源电压接反，在电源的输入端使用了四个二极管组成的桥式整流电路，这样无论它怎样接入12V电源，均可保证电路正常工作。 ⒊　制动灯及其电路 　　汽车制动时，踩下制动踏板，制动报警灯发亮，以警告后方行驶的车辆。制动信号灯电路由制动开关、制动信号灯、电源等组成。 驻车灯电路 　　液压式制动报警开关如图a所示，它装在制动总泵的前端，其工作过程如下：当踩下制动踏板时，制动系管路中液压增大，膜片拱曲，动触片接通接线柱，报警灯开关导通，制动报警灯发亮。松开制动踏板，液压降低，在弹簧作用下，动触片回到原位，制动报警灯便熄灭。 　　气压式制动开关如图b所示，其工作过程与液压式报警灯开关基本相似，它们的主要区别在于工作介质不同。 ⒋　喇叭 　　汽车喇叭实物如图所示，按外形分有螺旋形、盒形和筒形三种。 喇叭实物图 ⑴　常见类型 　　●螺旋形电喇叭 　　其膜片借中心杆与衔铁、调整螺母、锁紧螺母联成一体。当按下按钮时，电喇叭的电流回路为：蓄电池正极（+）→按钮→线圈→触点→搭铁→蓄电池负极（-）。 　　●盆形电喇叭 　　当电路接通时，励磁线圈产生吸力，上铁心被吸下与下铁心撞击，产生较低的基本频率，并激励膜片及膜片联成一体的共鸣板产生共鸣，从而发出比基本频率强得多且分布又比较集中的谐音。 盆形电喇叭的结构与工作原理图 ⑵　电喇叭控制电路 　　按下喇叭按钮时，蓄电池便给喇叭继电器线圈提供小电流，使继电器铁心产生电磁吸力，将继电器触点闭合，接通了双音电喇叭，喇叭发音。 汽车喇叭电路图 四．照明及信号电路简析 本田雅阁前照灯系统控制电路图 任务三　照明信号系统的常见故障与检修 本节主要介绍的内容有： 　 ●　照明系统常见故障诊断与检修 　 ●　前照灯光束的检测与调整 ●　信号系统常见故障诊断及检修 ●　灯光线路断路、短路的检测 一．照明系统常见故障诊断及检修 照明系统常见故障及原因见下表。 二．前照灯光束的检测与调整 前照灯光束检查可采用屏幕检验法 三．信号系统常见故障诊断及检修1.　灯光信号⑴　转向灯电路的检修 　　转向灯电路常见故障有单边不亮、频率不当等。 　　①单边不亮：说明电源电路到转向灯开关均正常，故障出在转向灯支路上（有断路），应检查灯丝有无烧断，灯泡是否接触不良，插接器是否接触不良。 　　②转向灯不闪烁：故障原因为电源—闪光继电器—转向开关的电源线路中断路；闪光继电器损坏和转向开关损坏，排除方法可将其重新接好、修理或更换。 　　③左转向时闪光正常而右转向时闪光变快：原因为右转向灯瓦数小；右转向灯有一只灯泡坏或线路有接触不良处，可按规定安装或更换电池，使搭铁良好的排除方法。 　　④右转向时，转向灯闪烁正常，但左转向时前面对面两前位灯均微弱发光：原因为左前位灯搭铁不良（采用双丝灯泡时），使搭铁良好的排除方法。 　　⑤接通转向开关，闪光继电器立即烧坏：发现转向开关至某一转向灯之间的线路中有短路搭铁处，找出搭铁处重新绝缘，故障排除。 ⑵　制动灯电路故障检修 　　汽车制动灯受行车制动器控制，常见控制开关分踏板控制式、液压控制式、气压控制式三种，如图所示。 ⑶　倒车灯、倒车报警器电路故障检修 　　倒车灯常见故障有以下三种： 　　①倒车灯不亮 先查看倒车灯保险是否烧断；若完好，可将倒车灯开关短接，短接后灯变亮，说明倒车灯开关失效；短接后灯仍不亮，可查倒车灯灯丝是否烧断，灯座是否接触不良；最后用试灯查线路是否断路。 　　②倒挡挂不进 　　遇此故障，可旋出倒车灯开关再重挂，挂进了说明倒车灯开关钢球卡死、漏装垫圈或垫圈太薄；重挂挂不进，说明变速器有故障。 　　③仅倒挡不亮，其余挡位倒车灯全亮 　　常开式与常闭式倒车灯开关装反了。 　　倒车报警电路故障的诊断方法同上。发现倒车报警器失效，一般作换件处理。在有电子配件来源的情况下，可拆开报警器外壳，检查各分立元件的性能并修复使用。 ⒊　电喇叭的调整 　　（1）音调的调整 　　图a所示的电喇叭，拧动上下调整螺母，铁心即上升或下降，从而改变铁心与振动块的间隙。 　　（1）音调的调整 　　图b所示，先转动振芯，调整与铁心之间的间隙，接着用螺母紧固，然后拧松调整螺母，使弹簧片与振芯平行。调后应使振芯四周间隙均匀，以免两者工作时相碰产生杂音。 　　调整盆形电喇叭铁心气隙时应先松开锁紧螺母，然后旋转音调调整螺栓（铁心），如图所示。 四．灯光线路断路、短路的检测⑴　断路的检测方法 　　自制一小试灯（车用灯泡2～5W），一端焊铁夹，另一端为触针。铁夹搭铁，触针依次接触从点火开关