摩托车总装线的装配流程分析与平衡设计.pdf

维普资讯 一 ＼ 摩托车总装线的装配流程分析与平衡设计 机械工业部北方设计研究院 武洪琳 摘 要 本文以摩托 车总装线为科进行丁装配流程分折，并介船了摩托 车总装巍的平衡设计 方法及过程，对工厂 企业总装线的技术改遣，提 高生产率，具有参考意义。 叙 词：!堡 苎 兰 苎 垫兰坌堑 线经常停车等 一 、 引言 — 条装配线由若干个工位所组成，一个工位由若 总装生产是工业产品生产的最后阶段 总装工 干个作业所组成，—个作业由若干个动作所组成，一 艺设计 的质量将直接影响到生产的均衡性与连续 个动作 由若干个动素所组成。通过动作合理化减步动 性 传统的总装工艺是按照产品的掏成情况及零部 素，进而减少作业时间，属于工作研究的范畴，而在 件 的空间位置编制 的，在生产过程 中逐步加以调 保证基本作业关系的前提下．将作业按照一定的准则 整，最后确定出用于稳定生产的装配工艺。这种装 分配至各个工位，减少各工位的空闲时间，提高装配 配工艺编制方法，只考虑了总装生产的空问因素， 线效率，就是装配线的平衡1计问题。 对时问因素只是被动地加以调整，更投有考虑装配 装配线平衡设计问题早在本世纪 50年代就已经 工艺的平衡设计问题。这就使得总装生产的空间嫂 提出来了。由于它属于离散型数学问题，求解该问题 应与时间嫂应相脱节，生产与嫂益相脱节，造成装 的算法也 比较多 ，如线性规划法 整散规划法、动态 配生产的许多弊病，如投人人力多、效率低，总装 规划法、分枝定界法、各种启发式算法等。 r上接 12页) 制水平有高低之分。我国按弓I进 OMCO 的技术生 我国具有较好的应用前景 产的砂温调节器可基本满足生产要求。 (3)砂温调节设备的影响 砂加热器一般采用电热方式，直接设置在混砂 砂温调节是要在不同季节和气候 的条件下，把 机加砂 口上。砂冷却器多为沸腾冷却床，一般在旧 经过再生的旧砂和烘干的新砂，在进人混砂机时将 砂再生系统 中。近年来有个别公司为了迎合我国某 温度调整到工艺所要求的范围之 内。根据前面对环 些用户的要求，在冬季把沸腾床改通热水，冠以调 境空气温度、湿度，砂温对树脂砂工艺性能影响的 温作用，对这种用法应予 以制止 ，因为管 内通热 分析，砂温调节当否，可以说是用好树脂砂工艺的 水 ，床下鼓冷风 ，其热损失很大 ，热交换嫂果很 前提条件，因此砂温调节设备是十分必要的。 差；如果把冷风也改成热风，其热耗大大增加，热 砂温谓节设备按功能要求分为降温和升温两部 能利用率也很低。(全文完) 分，这两部分设备有台为一体的，也有分开设置 参考文献 的，合为一体的叫砂温调节器，分开设置的分别叫 1．李传式．造型材料新论．机械工业出版杜，I992。 2 张祖烈 黄加龙 冷硬呋哺树脂砂。新时代 出版 做砂冷却器和砂加热器。 社， 1983。 砂温调节器的基本结构原理是在砂子温度调节 3 谢 明师 等 。造型材料手 册 。机械工 业 出版 社， 斗 内均布箭片式热交换器，并以水为热的交换介 I992 质。当砂温低时通人热水进行正 向热交换当砂温高