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《散粮汽车卸车装置》国家标准
编制说明
《散粮汽车卸车装置》国家标准编制组
2016年8月
PAGE 1
《散粮汽车卸车装置》编制说明
一、任务来源及起草单位
任务来源
根据国家粮食局文件“《关于下达2015年度粮油标准第一批制修订计划的通知》(质检办便函〔2015〕26号)”,国家粮食储备局郑州科学研究设计院承担《散粮汽车卸车装置》国家标准的修订任务(项目编T-449)。为此,国家粮食储备局郑州科学研究设计院组成了《散粮汽车卸车装置》国家标准修订工作组,承担标准的修订任务。
起草单位
本标准起草单位国家粮食储备局郑州科学研究设计院,参加起草单位济南金钟电子衡器股份有限公司。
二、对散粮汽车卸车装置 GB/T 21489-2008修订的必要性
GB/T 21489-2008 《散粮汽车卸车装置》国家标准自2008年8月1日起实施已有8年,对散粮汽车卸车装置的规范化生产和快速发展,起到了较大的促进作用,得到广泛好评。自GB/T 21489-2008《散粮汽车卸车装置》标准实施以来,随着散粮运输车辆的不断发展,散粮汽车变宽变长,向着重型化发展,加之我国散粮汽车卸车装置自身技术的不断提升,现行标准已不能满足散粮汽车卸车装置的发展;同时随着“以人为本”治国理念的贯彻实施,国家各级部门对安全生产工作高度重视,增加设备安全方面的要求,因此需要对GB/T 21489-2008《散粮汽车卸车装置》标准进行修编完善。
同时随着国家经济与科技的不断发展进步,GB/T 21489-2008《散粮汽车卸车装置》引用的一些国家标准也先后进行了修编、发布,主要包括:
GB/T 3766《液压系统通用技术条件》是GB/T 21489-2008《散粮汽车卸车装置》的规范性引用文件,于2015年12月进行了修编,并于2016年6月1日起颁布实施,其修编后的名称为GB/T 3766《液压传动 系统及其元件的通用规则和安全要求》。
GB 7251.1《低压成套开关设备和控制设备 第1部分:型式试验和部分型式试验成套设备》是GB/T 21489-2008《散粮汽车卸车装置》的规范性引用文件,于2013年12月进行了修编,并于2015年1月1日起颁布实施,其修编后的名称为GB 7251.1《低压成套开关设备和控制设备 第1部分:总则》。
GB 50168-1992《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》是GB/T 21489-2008《散粮汽车卸车装置》的规范性引用文件,于2006年7月进行了修编,并于同年11月1日起颁布实施。
GB 50171《电气装置安装工程 盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》是GB/T 21489-2008《散粮汽车卸车装置》的规范性引用文件,于2012年5月进行了修编,并于同年12月1日起颁布实施,其修编后的名称为GB 50171《电气装置安装工程 盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》。
与这些近年来修编和新发布的标准要求相对照,GB/T 21489-2008《散粮汽车卸车装置》已有不少内容不适用,或与新发布的标准不相适应,需要修改、删节、补充及完善,也非常有必要与国家现行标准及有关规定相统一起来,为我国散粮汽车卸车装置的设计制造提供更可靠、合理的技术标准依据及指导,更好地规范指导我国散粮汽车卸车装置的设计和制造。
三、修订原则
修编组严格按照GB/T 1.1—2009《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写》的要求进行标准的修订。
修编不是新编,应在详细研究原标准的基础上进行,删、增、改均应说明原因。
修改完善与当前行业技术不相符的内容,增加新工艺、新功能及新技术有关的内容规定,充分体现出修编后标准的先进性、实用性,并注意与国际产品、惯例相接轨。
分组修编,集中讨论,并向科研院所、相关企业单位、大专院校等多方征求意见;经修改草稿、讨论稿、征求意见稿、送审稿、报批稿五次修编,形成最终标准文本。
四、各章、条的修订说明
本标准共分八章,修改完善的主要内容如下:
前言中明确了本标准在GB/T 21489-2008《散粮汽车卸车装置》的基础上所作的修改与增加内容。
第2章规范性引用文件
规范性引用文件中对原标准执行过程中已废止的国家标准进行了更新替换,并对粮油机械国家标准的引用进行了补充完善。
第3章术语和定义
为推进本标准与国际产品接轨,本次修订将3.3止轮器由backstop修改为wheel chock;同时对3.4与3.5进行了文字修改与调整,使术语定义更简明确切。
第4章产品型式、型号及基本参数
4.1产品型式
与原标准相比,本次修订在产品型式中增加了液压缸两侧支撑的散粮汽车卸车装置型式,扩大了本标准的适用范围和覆盖面。
4.2产品型号
产品型号的编制方法符合现有国家标准要求,仍沿用原有标准的编制规定
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