《汽轮机原理》讲稿第06章061a刘1.ppt

《 汽轮机原理》 第六章 汽轮机零件强度与振动 § 6-1 叶片强度与振动 一，叶片强度 汽轮机的动叶片在工作时，作用在其上的力主要有两种： 一是叶片随叶轮高速旋转，要承受叶片自身和围带、拉金的质量所产生的离心力，从而产生拉伸应力； 二是蒸汽通过叶片通道时产生的汽流作用力，以产生弯曲应力。 离心力除了产生拉伸应力之外，当离心力不通过计算截面形心时，由于偏心，还会产生弯曲应力。 从喷嘴流出的汽流是不均匀的，对叶片形成的激振力，引起叶片振动，产生弯曲应力和扭转应力。离心力和汽流力作用点与弯曲中心不重合将引起扭转应力。 另外，在机组启动、停机和负荷变动时，由于受热不均匀而存在温差，叶片还产生热应力。 在进行叶片强度校核时，应分析各种不同的级有不同的最危险工况，选择其最危险工况进行分析计算。例如： 调节级的危险工况是第一调节阀接近全开而第二调节阀尚未开启时； 低压级的最危险则在最大蒸汽流量及真空最好之时； 中间级是在最大蒸汽流量时最危险。 高压级处于高温下，须考虑材料的热稳定及蠕变问题； 低压级处于湿蒸汽区，应考虑湿汽的冲蚀问题。 总之，在进行叶片强度校核时，必须根据其危险工况及工作条件，选定适当的许用应力，以保证叶片的安全。 （一）叶片的拉伸应力 叶片的拉伸应力是叶片作高速旋转时质量离心力而产生